上海虹桥3万滞留旅客连夜发送完
来源:澎湃 发布时间:2016-02-02 11:56:00

2016年2月1日晚,上海虹桥火车站,大量旅客滞留候车大厅。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图

2016年2月1日晚,上海虹桥火车站,大量旅客滞留候车大厅。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图

2月1日,上海虹桥火车站出现大量旅客滞留,直到接近午夜才发送完。当日,沪杭高铁因降雪导致设备故障,60趟列车晚点,逾3万旅客出行受到影响,车站启动黄色预警,上海武警春运执勤分队出动维护车站秩序。

  澎湃新闻记者从铁路上海站了解到,2月2日,虹桥火车站已进入正常节奏,当日预计发送旅客21万人次。据以往经验,除夕前三天,铁路部门将迎来春运节前客流最高峰。

据铁路上海站介绍,2月1日因为由沪杭高铁进入上海的多趟列车晚点,影响到虹桥火车站的正常始发。当晚7点以后,虹桥火车站始发列车逐步恢复正常,近午夜12点才将当天积压的旅客发送完。另外,由于节前大部分车票已经售罄,受影响的旅客大都改签了当天后续的列车。

相关人士告诉澎湃新闻记者,春运期间为了尽可能输送旅客,铁路夜间的“天窗点”会被压缩。铁路“天窗点”是指铁路运输生产过程中预留的供工务、电务、供电、水电、通信等部门进行施工和检修的时间。上海铁路局此前表示,在春运前强化设备检修,春运期间将采取各项措施尽量减少施工检修时间,管内主要干线线路、桥隧、信联闭、站场等行车设备大中修施工原则上不安排,停止大型技术改造和影响既有线通过安全和能力的基建施工,原则上不安排电化检修天窗。

既然可以在夜间开行高铁,会不会因此放开高铁夜晚运行的限制?对此,有关专家告诉澎湃新闻记者,  夜间检修是为了保障第二天的正常运行,短时间内可以压缩检修时间,但如果长期这样肯定不行,这就好比地铁,在一些重要节日的夜间也可以加班运行,但不可能每天都如此。

一直以来,和普通铁路24小时运行不同,高铁考虑到安全保障、客流特点等原因,普遍在深夜12点至早上6点间停运,但亦有声音呼吁夜间开行高铁,特别是春运期间可以借夜车增加运力。

“至于列车受故障影响,其实无论高铁还是普铁都一样。”该专家表示,只是高铁由于发车间隔短、运量大,故障影响会导致车站很快出现旅客积压,但普铁由于间隔时间长,旅客积压起来的时间也相对较长,“这就类似高速公路,一旦出现事故,后面很快就会排起长队。”

另据媒体报道,2月1日,受北方雨雪影响,广州站和广州东站也有部分列车出现晚点,受此影响,广州火车站广场有较多旅客聚集,预计超过5万人。

未来几天,铁路运输仍将面临大客流考验。澎湃新闻记者2月2日从上海铁路局了解到,目前长三角铁路春运客流持续攀升,2日当天全局预计发送旅客163万人。春运前9天该局已累计发送旅客1378.7万人,与去年同比增加152.9万人,增长12.5%。据以往经验,除夕前三天,铁路部门将迎来春运节前客流最高峰。

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