2020年汽车销量预计下滑2% 日德两系销量完成率较好
来源:证券日报  发布时间:2021-01-07 08:34:05

过去一年,面对疫情重创,在各地政策刺激以及厂家与经销商共同努力下,汽车市场销量逐渐回升,展现出了国民经济支柱产业的韧性。然而,尽管市场回暖速度快于预期,2020年全年销量数据预计仍将低于2019年水平。

“预计2020年全年整个新车市场销量,包括乘用车、商用车在内,大概为2%负增长的状态。其中,乘用车下滑7%左右,商用车增长23%-24%左右。”中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,由于二手车的发展跟不上新车大规模、高产量投入市场的节奏,预计2020年全国二手车交易量在1430万辆左右,下降4%左右。

如此来看,继2019年中国车市出现28年来首次销量下降之后,2020年的“二连跌”已成定局。不过,流通协会同时表示,我国车市在2020年完成了筑底和调整,产销规模稳定且价格触底。预计2021年将出现新车集体价格反弹,并为实现多元化高质量发展而储备新动能。

2020年汽车销量预计下滑2%

疫情影响下,本就处于下行趋势的汽车行业更是雪上加霜,产销两端近乎停摆的态势一度令“汽车人”忧心忡忡,认为全年汽车销量将下降10%左右。但随后中国车市的不断走强,取得了意想不到的成绩。

“根据我们掌握的情况来看,预估今年的汽车销量好于预期。2%的负增长说明中国车市今年的生命力顽强。”肖政三表示,2020年我国汽车整体销量预计将呈现2%的负增长状态,同比收窄6个百分点;其中乘用车下滑7%左右,新能源乘用车将有两位数增长,达130万辆左右;商用车增长毫无悬念,增幅将在23%-24%。

中国汽车流通协会副秘书长朗学红也表示,临近年末销售旺季,厂家和经销商冲击全年目标,促销力度不减;新地方性补贴政策相继推出,对购车需求有一定刺激作用。此外,上海、北京分别出台外牌限行和摇号新政,对12月份车市也有明显的拉动作用。

不过,记者注意到,由于年底补库存以及面临销售考核目标,新车价格倒挂,汽车经销商压力不减。据流通协会发布数据显示,2020年12月份我国汽车经销商库存预警指数为60.7%,环比微涨0.2%,同比上升1.7%,位于荣枯线之上。

“自2018年汽车市场出现下滑以来,库存预警指数连续36个月全部都在预警线之上,这也是反映整个行业连续三年的调整。”朗学红对记者表示,“11月份开始,库存预警指数再一次达到了60%以上的高位,这跟中国汽车市场连续7个月两位数正增长的数据形成了一些反差,反映出经销商的库存压力在年底进一步加大。”

日德两系销量完成率较好

面对年初制定的全年销量目标,德系品牌整体销量表现占优,日系品牌则完成率较高。据《证券日报》记者梳理,主流乘用车企中,日系品牌,如一汽本田、广汽本田、东风本田继2019年后继续领跑销量完成率榜单。自主品牌方面,包括一汽红旗、长安汽车等达成了既定计划。

一直以来,日系品牌凭借车辆的可靠性和燃油经济性在国内市场非常受欢迎。为此,2019年就保持较好增长势头的丰田中国,2020年初订下了176万辆的年度销售目标。近日,一汽丰田率先公布了2020年销量情况,累计销量达到80万辆,同比增长9%,以105%的目标达成率超额完成既定目标并领跑榜单。结合前11个月广汽丰田累计销售的69万辆,以及雷克萨斯的20万辆,全年销量目标指日可待。

同为日系兄弟品牌的本田中国,2020年销量目标和2019年基本持平,为155万辆。1月6日,本田中国公布销量数据,2020年公司终端汽车累计为162.7万辆,同比增长4.7%。其中,广汽本田全年终端累计销量为80.66万辆,同比增长5.4%;东风本田全年终端累计销量为82.04万辆,同比增长4.0%。

相比之下,日产汽车的销量目标完成任务犹未可知。去年11月份,东风日产零售销量为12.66万辆。截至去年11月30日,东风日产累计销量为100万辆,距离年销160万辆的目标仍相去甚远。

德系品牌方面,2020年一汽-大众的销量可谓一骑绝尘,在奥迪、大众、捷达三大品牌共同努力下,全年累计终端销量达到216万辆(包含进口车),蝉联中国市场的销量冠军。值得一提的是,该数值仍遗憾地低于232.5万辆的年度销量目标。

回到中国品牌方面,一汽红旗成为今年最为强劲的销量黑马。年初一汽红旗制定了2020年20万辆的销量目标,这对于2018年年销仅为3万辆,2019年的年销量10万辆的红旗品牌来说,难度可想而知。2020年12月25日,一汽红旗发布消息称,提前一周完成20万辆的年度销量目标,同比销量增幅达到100%。考虑到去年车市的景气度以及红旗的品牌定位,着实是一个令人意外的成绩。

此外,继2015年之后,重新站上千亿元市值大关的长安汽车,同样收获了股价与销量的双丰收。长安汽车此前定下的2020年年销量目标为191万辆。1月6日,长安汽车发布公告称,2020年12月份汽车销量20万辆,全年销量突破200.4万辆成功撞线年销目标。

记者注意到,长城汽车此前定下的2020年销量目标为102万辆,2020年前11个月,长城汽车累计销量达96.15万辆,年销量目标完成率达94.26%。按此推测,其达成年销量目标十拿九稳。此外,部分未公布最新销量数据的企业表现不一。吉利汽车、奇瑞汽车和比亚迪截至2020年11月份全年销售目标完成率分别为88%、70%和71%,距离实现规划差距较大。记者 龚梦泽

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