11月15日从德国波恩传来消息，在第二十三届联合国气候大会上，华建集团华东总院和建筑科创中心参与设计和绿色咨询的上海虹桥国际机场T1航站楼改造工程荣获“2017绿色解决方案奖——既有建筑绿色改造解决方案奖”。

此次评选共有来自19个国家的150个项目参与“绿色建筑方案奖”评选。上海虹桥国际机场T1航站楼的绿色改造受到国际评委的一致好评，在全球既有建筑绿色改造案例中技术得分第一名，综合得分第二名。对项目改造的绿色可持续理念从项目立项起就纳入到设计考虑中，贯穿项目实施全过程，基于航站楼建筑对舒适性、节能性需求，同时兼顾原有建筑特点，与设计改造融为一体，寻求在既有条件下的最佳契合点，以最小的资源、能源消耗获得最大的舒适性。“绿色建筑方案奖”由国际性非赢利组织Construction 21国际发起，受到全球建筑联盟、国际区域气候行动组织、世界绿建委、法国环境和能源管理署、德国被动房研究所等组织机构的支持，旨在促进建筑、社区和基础设施的创新。“绿色建筑方案奖”评奖至今已是第四届，成为近年来历届联合国气候大会的重要组成部分，也是全球建筑项目展示绿色环保新技术、新理念的重要舞台。

虹桥T1缘何被全球点赞?评委们指出，虹桥T1不停航改造从项目立项起，就将绿色可持续理念纳入设计考虑之中，并贯穿项目实施全过程，改造设计一方面满足了航站楼建筑对舒适性、节能性的需求，同时又兼顾原有建筑特点，以最小的能耗获得了最大的舒适度。

2017年3月，虹桥机场T1改造的A楼区域竣工投用。对航站楼绿色设计的考验接踵而至——2017年夏成为自1873年上海有气象记录以来，37度以上极端高温日最多的一个夏季，7月21日当天上海更记录到了40.9度的历史最高气温。尽管如此，虹桥机场T1的A楼单位面积能耗，还是同比大幅下降了14%，而暑运高峰期航站楼内的旅客和工作人员，依然体感舒适、感觉清凉怡人。14%的降幅，还远不足以体现虹桥T1改造绿色设计的全部能力。待目前仍然在施工的虹桥T1航站楼B楼也完成改造、竣工投用之后，整座航站楼的节能设计，以及空调系统、电气、太阳能热水等设备的节能运行策略将得以全面启用。根据测算，届时虹桥T1的建筑单位面积能耗将比改造之前下降25%。今后，虹桥T1这座中国民航大型枢纽机场中年龄最长的航站楼，将更绿色地书写老兵新传，越来越给力地为地球减负。