河北省石家庄市副市长蒋文红21日表示，该市2016年底开展了一场为期45天的“利剑斩污”行动，据环保专家评估测算，通过“利剑斩污”行动，全市PM2.5减排率达到46.5%，PM10减排率达41.3%，二氧化硫减排率达56.9%，氮氧化物减排率达50.4%。

　　21日，由中央网信办与国家环境保护部联合主办的“治霾·京津冀在行动”网络主题活动在北京、天津、河北三地同时启动。来自中央重点新闻网站以及京津冀三地主要网站、媒体的编辑记者们兵分三路，同有关方面专家代表一起，走访京津冀地区多个地市，实地了解政府、企业治理大气污染的措施。

　　据蒋文红介绍，2016年9月中下旬以后，由于受不利气象条件影响，石家庄市连续出现了10次共59天重污染天气，相继启动了5次Ⅲ级预警、3次Ⅱ级预警、2次Ⅰ级预警。面对严峻形势，石家庄市自2016年11月17日到年底开展了一场为期45天的“利剑斩污”行动。该市最大减少火电企业发电量，对钢铁、水泥、焦化、铸造、玻璃、陶瓷、钙镁、矿山、采砂、板材等11个行业1543家高污染、高排放企业全部落实了停限产措施，全市域用电量减少55099万千瓦时，最大单日降幅达29.23%；对全市114个露天矿山、30家砂场、825家石材加工企业、67家钙镁企业、779个施工工地等全部关停治理；实施了严格的单双号限行措施，累计劝返各类限行车辆5.2万辆。3950辆城市公交车免费乘坐，比平时日增加运营车辆600辆，平均每天减少机动，60万辆，每天减排氮氧化物90吨以上。

　　中国环境科学研究院大气首席科学家柴发合表示，当前河北治理大气污染主要困难已经由控制扬尘、粉尘变成产业结构进一步调整。产业结构调整涉及到社会的方方面面，需要进行科学筹划，难度很大但河北的力度也很大。

　　柴发合表示，车辆限行对治霾效果明显，以北京为例，北京进行了单双号限行后，空气中硝酸盐含量会显著降低，表明限号有效性。

　　他称，治霾需要全社会共同努力，民众既是雾霾受害者，也可以调整生活方式为治霾做贡献，“北京有公共自行车，我自己也在骑。”此外他建议轨道上的京津冀也应发展物流，减少汽车运输产生的尾气排放。

　　据了解，河北省2016年共发布区域橙色预警4次，区域红色预警3次，各城市累计启动重污染天气应急响应144次。对此柴发合表示，把以前对于一个省的预警现在做成对一个区域的预警，达到联合治理、联防联控的效果，区域重污染应对，既减少每个城市的区域污染，也减少了区域之间的污染输送。“未来城市预案应更科学化、精准化、针对性强。”柴发合说。