新华网11月4日报道新华网北京11月4日电 今年9月，大众汽车曝出“排放门”丑闻后，不少国内消费者暗自庆幸，还好出事的都是柴油车，国内销售不大。不过先别高兴太早，最新消息，大众自曝汽油车的排放也有问题。

【大众自曝汽油车也有问题】

据彭博社4日报道，大众汽车的内部调查首次发现汽油车型也存在排量读数错误。

大众汽车说，内部调查发现80万辆车的二氧化碳排量存在“原因不明的不一致”。这一调查结果将促使大众汽车增加拨备20亿欧元。

英国《金融时报》也报道说，大众汽车3日承认，发现80万辆汽车（包括一些汽油发动机汽车）存在与二氧化碳排放有关的问题，这可能会令该公司付出大约20亿欧元的代价。

大众汽车的声明并未披露受影响的汽车销往何方、受影响品牌有哪些、以及受影响的是柴油还是汽油发动机。

不过，大众汽车告诉英国《金融时报》，尽管汽油发动机首次卷入这一丑闻，但受影响的汽车“主要是柴油发动机”，相关汽车的排放量被低估，燃油经济性被高估。

今年9月，美国环保署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊，主要针对氮氧化物排放。大众随后承认在相关柴油车上利用操控软件躲避尾气检测，约1100万辆柴油车卷入其中。今年第三季度，大众集团为应对“排放门”拨备67亿欧元，使集团经营利润严重下滑。

大众集团10月28日日发布的财报显示，今年第三季度集团营业亏损高达34.79亿欧元，而第二季度还盈利34.92亿欧元，去年同期盈利也达32.3亿欧元。

除最新曝光的汽油车外，大众旗下豪车品牌也受“排放门”丑闻波及。美国环保署本月2日指控大众汽车在美国销售的大排量柴油豪华车同样存在安装非法软件故意蒙骗美国尾气检测的问题。随后，大众否认了这一指控。

【“排放门”导致季度巨亏】

摩根大通驻伦敦分析师约瑟·阿苏门迪说，加上近日最新的调查结果，大众汽车的尾气门处理支出可能增至132亿欧元。目前，大众汽车拥有278亿欧元的现金储备来应对危机。