欣旺达动力电池公司增资逾24亿,理想、蔚来、上汽等一线车企领投
来源:财讯网 发布时间:2022-02-27 14:56:15

2022年以来,国内电动汽车市场景气度有增无减,动力锂电池需求旺盛,并成为市场中少有的供不应求的行业之一。在这样一种背景下,动力锂电池相关公司只有具备前瞻的发展策略,过硬的产品实力和技术储备,以及不断释放的产能优势,才能够在行业竞争中占得先机。

2月24日,A股锂电池上市公司欣旺达(300207.SZ)发布多项公告,其中包括欣旺达电动汽车电池有限公司增资。值得关注的是,此次参与增资的企业有19家,其中包括了深圳国资委,上汽、广汽等老牌汽车巨头,以及造车新势力理想、蔚来等相关主体。

具体来看,2022年2月24日,欣旺达发布关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资的公告,表示公司董事会审议通过了《关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资的议案》。根据议案,董事会同意包括车和家、蔚瑞投资、深创投等共19家企业以合计24.3亿元人民向欣旺达电动汽车电池有限公司(系欣旺达控股子公司)增资,认购欣旺达汽车电池123,654.60万元人民的新增注册资本,对应本次增资完成后欣旺达汽车电池合计19.5495%的股权。

本次增资完成后,欣旺达汽车电池的注册资本将由508,866.66万元人民增至632,521.26万元人民。本次增资完成后,欣旺达汽车电池仍属于公司合并报表范围内的控股子公司。

分析人士认为,此次19家具备实力的企业增资欣旺达电动汽车电池有限公司,背后体现出三大信号:动力电池市场需求旺盛,扩大在动力电池市场的“朋友圈”,增强欣旺达汽车电池公司抗风险能力。

第一,公司动力电池出货量大幅攀升,以及持续获得车企定点等,体现出欣旺达动力电池业务旺盛的市场需求。

年来欣旺达动力锂电池业务发展迅速,已成为国内动力锂电池市场中颇具影响力的企业。资料显示,2021年欣旺达国内出货量和国外出货量双双挺进行业前十,不仅与吉利、广汽、上汽等内资或合资车企开展合作,而且与雷诺-日产、沃尔沃等国际车企积极合作。

进入2022年,欣旺达动力电池出货量有进一步提速的迹象。数据显示,欣旺达2022年1月动力电池装机量位居第8名,同时也是前十名中装机量增速最高的公司。来自动力电池应用分会的数据显示,2022年1月,欣旺达动力电池装机量达到232.4MWh位居第8,同时公司动力电池装机量增幅达409.1%,不仅增速遥遥领先,而且是前10名中唯一增速超过400%的公司。

(来源:动力电池应用分会)

第二,扩大公司在动力电池市场的“朋友圈”,实现强强联合、互惠互利的目标。

年来,下游车企与上游锂电池企业合作,或者上游锂电池企业与下有车企联合,已成为行业趋势。根据此次公告,在参与增资欣旺达电动汽车电池有限公司的19家企业中,不仅出现了上汽、广汽等老牌巨头,而且造车新势力理想、蔚来也在其中。

根据公告内容,以上19家参与增资的企业包括理想汽车旗下的江苏车和家,以及蔚来汽车关联方蔚瑞投资,二者将分别持有欣旺达汽车电池3.21%和2.01%股权股权。众所周知,理想汽车和蔚来汽车是国内造车新势力中的代表,二者参与增资欣旺达汽车电池,给市场带来了诸多想象。

此外,上游锂电材料巨头华友,以及上汽、广汽等相关主体同样出现在19家参股企业的名单中。中金公司表示,“从19家增资参与方背景看,我们判断或涉及广汽、东风等多家车企。众多车企参与增资体现了对公司动力电池发展前景的认可,有利于加强与下游车厂关系,有助于公司未来更好拓展业务规模及客户群体。”

另一方面,上游原材料合作方面,欣旺达也在积极拓展合作伙伴,此前与川恒股份合资设立恒欣矿业,合资公司主营磷矿、锂矿及深加工业务。这些合作有利于保障公司上游低成本、优质的原材料供应。中信证券观点认为,“根据天眼查数据,本次增资多家参与机构为公司上下游供应链企业,涵盖车企、材料企业等,本次增资完成后,将有利于欣旺达汽车电池补充经营资金,优化财务结构,增强抗风险能力,满足公司汽车动力电池业务战略发展需求,符合公司投资规划及长远利益。”

第三,引入19家企业参与增资欣旺达汽车电池,将增强欣旺达汽车电池抗风险能力。

动力锂电池项目需要大量资金的支持,是一个不折不扣的“长跑项目”。在行业竞争中,缺少资金实力的企业,以及资金风险较高的企业,将面临更大的不确定。此次引入知名企业增资,有利于欣旺达汽车电池获得进一步发展的经营资金的同时,也有利于优化公司财务结构,减轻公司债务负担,增强公司抗风险能力。

展望2022年甚至更久,锂电池行业或将进入“加速跑”阶段,而谁能在这一阶段保持领先,谁就有更大的概率登上领奖台。体来看,在1月动力电池装车量暴增,以及2月积极推进电池公司增资的背景下,欣旺达有望在2022年再上一个台阶。

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