本报记者 任小雨

近日，受贸易环境改善等利好推动，股市、汇市均以喜人涨势作出回应。根据中国外汇交易中心的数据显示，10月15日，人民币兑美元汇率中间价报7.0708元，较前一交易日上涨17个基点。截至10月15日15：00，在岸人民币兑美元汇率报7.0733元，近6个交易日涨幅达1.02%;离岸人民币兑美元汇率报7.0751元，近6个交易日涨幅达0.76%。

对此，民生证券表示，中美贸易新一轮谈判初见成果，汇率改善有望驱动航空股第一轮估值修复，需求企稳静待验证。当前航空板块估值进入历史底部区间，航空股左侧布局时机显现。

受此影响，10月份以来，航空板块异动明显，整体上涨近2%，12只成份股中，有8只成份股股价实现上涨，占比近七成。其中，华夏航空(9.31%)、中信海直(6.68%)、东方航空(5.02%)和中国国航(5.00%)等个股期间累计涨幅居前，均达到或超过5%。

资金流向方面，10月份以来，板块内共有7只航空股备受场内资金的青睐，合计大单资金净流入达2.11亿元。海航控股、中国国航两只个股期间累计大单资金净流入均超过5000万元，分别达到5867.50万元、5011.67万元，南方航空(3676.13万元)、春秋航空(2934.08万元)、吉祥航空(2233.65万元)和东方航空(1071.73万元)等4只个股期间均受到1000万元以上大单资金追捧，中信海直期间也实现大单资金净流入。

事实上，航空板块上市公司基本面正逐渐改善。《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，在12家航空板块上市公司中，中信海直(112.29%)、上海机场(33.54%)、春秋航空(17.52%)、华夏航空(15.39%)和厦门空港(3.62%)等5家公司2019年半年报归属母公司股东的净利润均实现同比增长。除此之外，华夏航空、中信海直两家公司2019年三季报业绩也均有望实现继续增长，增幅分别达到90%、85%。由此可见，航空业基本面呈逐渐改善的趋势。

估值方面，截至目前，航空板块最新动态市盈率为29.96倍，厦门空港(12.57倍)、中国国航(17.41倍)、吉祥航空(22.44倍)、中信海直(23.91倍)、华夏航空(24.64倍)和春秋航空(24.85倍)等6只航空股最新动态市盈率均低于板块整体估值水平。

进一步统计发现，上述6只低估值股中，吉祥航空(6家)、春秋航空(3家)和中国国航(2家)等3只低估值股近期机构看好评级家数均在2家及以上，投资机会备受机构的认可，后市表现值得关注。

对于板块的投资逻辑，国金证券表示，近期汇率因素有望成为航空股反弹的催化剂，当前中国国航、南方航空、东方航空等个股估值已处于历史底部位置，逆向布局航空股已经具备一定的安全边际。