特斯拉公司创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，苹果正在力图打造与特斯拉媲美的电动车，这是个“公开的秘密”。
他在洛杉矶附近的设计工作室接受英国广播公司（BBC）的采访时还预测，在不久的将来，不会“自己开车”的汽车将会变得“古怪过时”。
虽说特斯拉与日产和宝马一道，是世界上最畅销的电动车品牌之一，但目前还处于亏损状态。特斯拉面临的另一个挑战是：最近几个月来，其工程师频频遭遇竞争对手挖角，其中就包括中资背景的法拉第未来（Faraday Future）和苹果公司。
Faraday Future的概念车型 FFZERO1
Faraday Future日前在消费电子展（CES）上高调揭幕了概念车型，然而低调的苹果从未正式宣布研发汽车。但是，该公司新近注册的几个与汽车相关互联网域名，包括apple.car和apple.auto，还不断砸钱收购涉及相关产业链技术的初创公司，由此看来，其进军相关产业可能早就提上议事日程。
BBC在当地时间1月11日的报道中提到，马斯克认为，很“明显”苹果公司将造出自己的炫酷电动汽车，“如果你雇用超过一千名工程师来完成某项事业，这可很难隐瞒。”他说。
不过，他不认为这家手机制造商构成威胁。“它只会壮大全行业。”他说。
“特斯拉仍立志做最拉风炫酷的电动汽车，这是我们的目标，而帮助其他公司制造电动汽车也是我们的目标之一。”
马斯克还认为自动驾驶是汽车发展方向，“未来，没人会买不具备这一功能的汽车。”
在现阶段，特斯拉只生产豪华车型，账面仍然亏损。作为创始人，马斯克承认特斯拉的未来将取决于计划在2017年末生产的更廉价的Model 3版本。
“我们需要生产大多数人都能负担得起的汽车，这样才能产生较大影响。”
有真人版“钢铁侠”之称的马斯克的生意涉猎广泛。除了特斯拉，他还拥有火箭公司太空探索（Space X）和能源企业SolarCity。
太空探索成立多年来也是巨额亏损。但是就在上个月，它的猎鹰火箭终于在将卫星送入轨道后，首度被成功回收。他认为，火箭变得可重复利用之后，将改变太空产业的经济学。
“刚开始，我觉得太空探索和特斯拉只有10%的成功机会。所以，我很惊讶我们都还活着。“他说。
值得一提的是，太空探索的竞争对手蓝色起源（Blue Origin）幕后也有一个与马斯克同样重量级的创业者，即亚马逊创始人杰夫·贝佐斯。但马斯克显然没把对手放在眼里，当被问到杰夫·贝佐斯时，他反问道：“哪个杰夫？”
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