首页 > 宏观 > 观察 > 正文

政府部门不能赢了官司却丢了民心
2014-07-14 13:48:17   来源:中国财经时报网原创   评论:0 点击:

  达州市民陈某由于工作关系,需经常驾车经过210国道达州南至百节段,但令他郁闷的是,最近连续两次因为路面太烂导致车身被刮伤,维修花

  达州市民陈某由于工作关系,需经常驾车经过210国道达州南至百节段,但令他郁闷的是,最近连续两次因为路面太烂导致车身被刮伤,维修花去几千元。一气之下,陈某在网上编造了一篇名为《达川区交运局局长马朝胜贪污国道维修费一千二百万》的帖子。当事人达川区交通运输局局长马朝胜向公安机关报警后,陈某被传唤,随后陈某在网上发布了自己的道歉信,最终得到了马朝胜的谅解,免于追究陈某的刑事责任,但仍因诽谤被行政拘留十日。(新华网7月14日)

  “稀烂”的道路把自己爱车刮伤,郁闷生气那是理所当然,但这位陈先生采取“网上发帖,匿名诽谤”的过激方式就显得有些得不偿失,因小失大了。当然,这事儿因为当事人的谅解已经得到了妥善解决,陈先生也免于了牢狱之灾。但皆大欢喜过后,我们是否也该正视这条烂路带给出行市民的“烦与怒”?

  据悉,“惹事”的210国道的确如陈先生反映的那样“破破烂烂,坑坑洼洼”,更不止一位市民在经过该路段时刮伤了地盘。针对210国道这段路的破损,记者在论坛进行了搜索,光是关于此类主题反映情况的帖子就搜索到了733个。而当地运输管理局也表示,曾在2009年花费7300多万对该路段进行彻底维护,但2012年这条路就因长期超负荷而故态重萌。这说明,该路段的问题由来已久,那为何当地运输管理局却迟迟拿不出方案,对其做彻底根治?

  说到底,对道路进行彻底维护只是“治标不治本”,要养护好造价高昂的道路,关键还是抓住“治理违法超载”的“牛鼻子”。既然当地交通运输局都已经知道造成路面损毁严重的原因,就该对症下药,采取相应措施。去年11月,大货车进入全省高速公路都要“过称”,有力的缓解了超载大货车进入高速公路的现象。一般国道就算做不到如此严格,却也应该联合其他执法部门,对“违法超载”、“洗煤”等问题做处理。而不是像这样,对市民的投诉不闻不问,不管不顾,造成两败俱伤的结果。

相关热词搜索:民心 政府部门 官司

上一篇:江文:“互派双挂”助力干部成长
下一篇:探访戒毒人员招聘会:期待平等有尊严的未来

分享到: 收藏

右侧版权信息

凡本网注明"来源:中国财经时报网 的所有作品,版权均属于中国财经时报网,转载请注明"来源中国财经时报网“。

凡本网注明 "来源:XXX(非中国财经时报网)" 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

关于我们 | 联系方式 | 版权声明 | 招聘信息 | 供稿服务

 

违法信息举报 违法和不良信息举报邮箱:cncaijing@163.com

中国互联网视听节目服务自律公约 

中国财经时报网版权所有 联系邮箱:cncaijing@163.com