从合肥“最美的乡村公路”大姚路，到新晋网红路“皖南唐古拉”自驾越野线路……我省的农村公路在不断完善的同时，也改变了农村的面貌，提升了乡亲们的获得感与幸福感。近日，安徽商报融媒体记者从省乡村振兴局获悉，截至上月(11月)底，我省农村公路已完工4489公里，提前完成年度目标任务。

据介绍，我省近年在建好、管好、护好、运营好农村公路方面持续发力，不断改善农村交通基础设施条件，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴提供了有力保障。以合肥市为例，该市最近几年全力推进农村公路提级延伸联网工程，实现了所有乡镇通二级以上公路，所有建制村通四级以上公路。2019年以来，肥西县成功创建“四好农村路”全国示范县，巢湖市、肥东县创建为“四好农村路”省级示范县。按照计划，合肥市未来将坚持高标准定位，规划县道全部提升至二级公路标准，规划乡道全部提升至三级以上公路标准。

修路容易养路难，我省一直在持续深化农村公路管养体制改革。除了严格贯彻落实《安徽省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》精神，印发《关于加快深化农村公路管理养护体制改革工作的通知》，今年4月，全省所有市、县人民政府均根据实际，出台本地区深化农村公路管理养护体制改革实施方案。合肥市在常规的巡查与督查基础上，创新使用信息化平台管理方式，运用信息化手段对农村公路日常管养情况进行绩效管理和考核评估，极大提高基层管养工作的效率。据悉，该市还建立起市、县、乡、村四级路长制工作机制，把全市17400多公里的农村公路全部纳入路长制管理范围。下一步，合肥市还打算筹划提升“四好农村路”综合管理服务平台，进一步提高农村公路建设管理养护工作的水平和效率。

“十四五”期间，我省将以“提档、深通、联网”为重点，实施农村公路提质改造工程，包括县乡公路升级改造、具备条件的建制村通双车道公路和较大人口规模自然村(组)通硬化路。加强农村资源路、产业路、旅游路和联网路建设。与此同时，我省还将深化城乡客运服务一体化建设，统筹协调城市公交和农村客运发展，在2020年全省建制村通客车的基础上，继续引导各地有序推进城乡公交线路向城区周边重点镇村延伸，开展农村客运班线公交化改造，提高城乡客运均等化服务水平。据悉，合肥市目前已开通城乡公交线路400条，线路总长度9340公里，全市乡镇公交覆盖率达100%，建制村通客车率达100%，城乡客运一体化发展达到4A级以上水平。

依托日益通达的农村路网，我省还将加快推进城乡货运物流服务一体化建设，进一步完善县乡村三级农村物流网络节点，积极申创农村物流服务品牌。截至目前，合肥市已建成县级综合物流中心7个，村级电商网点911个、邮政进村网点387个，覆盖率达100%，县、乡、村三级农村物流服务体系初步形成。天长市“交邮融合+特色长产业”被列入国家第二批农村物流服务品牌名单。