编者按：近期，军工行业利好消息不断，有报道称，中船重工和中船工业两大船舶集团正在加速资产整合，未来军工资产注入远景可期。另据国家空管委办公室副局长杜强透露，在10月召开的全国低空空域管理改革工作会议上，会进一步推出针对性、操作性强的规范，推进低空空域改革。

　　从二级市场观察，本周二市场大跌并未导致军工“熄火”，调整后的军工股中期行情未完待续。

　　政策助推通用航空概念股腾飞

　　在政策扶持以及各地兴建通用航空产业园等多重因素的推动下，通用航空概念股自今年6月下旬以来就备受资本市场资金的追捧。其中四创电子以累计涨幅逾70%拔得头筹。由于通用航空企业在资本市场一直体现出政策驱动的特点。因此业内人士预计，未来随着通用航空改革逐渐深化，低空空域划分和管理办法、通用航空机场建设管理办法等相关规定的出炉，将成为刺激通用航空概念股表现的重要催化剂。

　　通用航空产业即将起飞

　　通用航空被称为人类交通的“第四次革命”，指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。与商用航空相比，应用领域广泛。主要包括从事工业、农业、林业等作业飞机以及涉及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面的飞行活动。

　　一直以来，通航产业低空空域开放领域尚未明确以及飞行计划审批程序不明朗，成为目前制约通用航空产业发展的主要瓶颈。为了促进通用航空行业发展，近几年产业扶持政策不断加码。继2013年《通用航空飞行任务审批与管理规定》出台后，近日，据国家空管委办公室副局长杜强透露，在10月即将召开的全国低空空域管理改革工作会议上，会进一步推出针对性、操作性强的规范，推进低空空域改革。对此，业内人士预计，备受市场期待的《低空空域管理使用规定》有望随之出炉。

　　然而与相对滞后的现状形成对比的是庞大的潜在市场空间。根据中国民航局的估测，到2020年我国通用航空机队规模总数将达到1万架，行业复合增速约30%;届时市场规模将达到1500亿元。对此，中信建投分析师冯福章预计，按照投入产出1:10的比例估算，将直接带动上下游产业超过万亿元的市场规模。

　　基础设施企业将率先受益

　　随着通航产业瓶颈逐步被打破，我国通用航空产业将迎来快速发展。通用航空产业链可以分为通用飞机制造、通用航空运营与维修培训、空管通讯导航与机场配套设备、通用航空核心零部件制造四大业务板块。从受益先后角度来看，在产业发展初期，随着低空领域开放进入实施阶段，将会率先带动通用航空机尝起降点的建设和飞行服务站的建设。相关空管系统、与空管系统配套的机载设备、机场设备等企业将会从中受益。

　　四创电子主营雷达整机，分为气象雷达和航管雷达。航管雷达虽然目前在公司业绩中占比较校但面临民航空管系统国产化，以及低空开放的背景下，低空预警雷达作为政府规划建设项目已在全国逐步铺开。按照规划，2017年底将完成全国2000余县 3000余部低空预警监视雷达的建设任务。企业有望从中受益。

　　四川九洲通过依托大股东九洲集团，不断布局通用航空领域，实现从民品向军品逐渐转型。今年5月底公司收购九洲空管70%的股权以及九洲信息79.14%股权。由于ADS-B将作为未来民航的主要监视手段。在通航逐步放开的情况下，九洲空管作为通航监测技术ADS-B的惟一上市公司，有望从中获得较高的市场份额。此外，九洲集团旗下还拥有军工、北斗导航等业务。市场对于未来集团资产持续注入四川九洲的预期较高。此外，作为国内空港设备龙头企业，威海广泰市场占有率接近50%。随着未来通航机场建设的大规模铺开，公司将明显受益。