5月份以来，马斯克的财富持续飙升，特斯拉股价上涨了30%，今年迄今的涨幅已超70%。

根据彭博亿万富翁指数（Bloomberg Billionaires Index），马斯克目前的净资产约为2020亿美元，重新夺回世界首富宝座。

(相关资料图)

有市场观点表示，由于马斯克已经聘请Linda Yaccarino担任Twitter的新任首席执行官，投资者认为马斯克会将更多时间和精力放在特斯拉身上，因此快速“拥抱”该公司。

特斯拉动作不断：继续大刀阔斧降价清库存、愿意授权FSD给其他车企使用

近期，特斯拉继续大刀阔斧降价清库存。

6月1日，据特斯拉北美官网显示，特斯拉进一步提高北美市场的库存Model 3销售折扣，并且Model Y也加入了减价清库存的行列中。

特斯拉北美官网显示，库存Model 3车型的价格为42060美元（约29.9万元人民币），比新订购的车型便宜2680美元（人民币约1.9万元）。这个优惠的幅度，是半个月前提供的1350美元优惠的两倍。

此外，特斯拉还恢复了部分Model Y的优惠，每辆折扣近600美元。而价格较高的Model X和Model S车型还有着更大的折扣，分别为6330美元和5000美元。

市场分析表示，如此急切地清理库存，大概率与新款Model 3 有关。

此外，马斯克又在车圈丢了一枚核弹：特斯拉的FSD（完全自动驾驶“Full Self-Drive”）可以开放给其他车企使用！当听到福特CEO Mary Barra夸赞特斯拉的技术时“激动了”，马斯克在推特上回应称，

特斯拉一直致力于帮助其他车企，很愿意授权Autopilot或FSD给其他车企使用。

值得注意的是，马斯克在近日接受CNBC采访时直言，自动驾驶的ChatGPT时刻正在加速到来。

“价格战”效果怎么样？

2023年伊始，特斯拉在全球范围内掀起降价潮，似乎还历历在目。

随着特斯拉的降价推销，似乎取得了立竿见影的效果。

据数据显示，与4月份创纪录的高库存相比，特斯拉库存最近一直在下降。截至6月4日，库存量下降了17％，从2689辆降至2234辆。

进一步分析库存数据可发现，特斯拉Model Y车型自4月中旬的606辆降至6月初的219辆，下降了近三分之二。这与特斯拉大幅降价Model Y和将所有版本的Model Y纳入联邦电动汽车减税计划的举措相吻合。

近几个月来，高价位的 Model S 和 Model X 库存也有所下降，但 Model 3 的库存仍则在整个年度内稳步上升。

与此相反，据知名特斯拉产销数据分析师Troy Teslike最新数据显示，截至5月中旬，特斯拉的全球订单积压量从两周前的6.8万辆增加到8.3万辆，增长了22%。进一步深入分析发现，美国的订单积压量已经从2.4万辆增加到接近4万辆，这表明特斯拉在4月中旬的价格削减正在提振需求。

数据显示，五月中旬，美国特斯拉的订单积压天数为27天，比两周前增加了七天。（*以天为单位的订单积压与客户在下新的定制订单时预期的等待时间有关。）

值得注意的是，特斯拉将于7月初公布第二季度销售数据，目前投资者希望该公司能够较一季度（42.2万辆）实现显著增长。

华尔街怎么看？

但自新年伊始，投资者对降息即将到来的信心日益增强，以及在全球范围内兴起的AI热潮，都令投资者感到振奋，科技股大获提振，华尔街分析师们也纷纷表示看好。

美国投行Wedbush分析师Dan Ives在一份报告中写道，“总体而言，特斯拉处于有利地位，生成式人工智能应用于其产品套件和商业模式，其将获益匪浅，盈利增长进一步加速。”

“华尔街女股神”木头姐此前更是放出豪言称，在对其特斯拉定价模型进行更新后，预计在基准情境下，特斯拉2027年的每股预期价值将达到2000美元。

牛友们，

你们看好特斯拉吗？

心中的目标价是多少呢？

欢迎在评论区留下您的见解~

编辑/Somer