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特斯拉第二季度交付量环比增长了10%，埃隆·马斯克领导的公司受益于政府激励措施和降价政策，使其电动汽车比同类汽油车型便宜。

特斯拉表示，4月至6月期间交付约46.61万辆汽车，超出了预计的44.5万辆，高于上一季度的42.29万辆。 与去年同期相比，随着该公司扩大德克萨斯州奥斯汀和柏林附近新工厂的生产，第二季度交付量增长了83%。而公司在同一时期总共生产了47.97万辆汽车。交付和生产数字创下了该电动汽车制造商的历史记录。

报告显示，在这一季度内，特斯拉交付了19,225辆Model S和Model X车型；交付了446,915辆低价位的Model 3轿车和Model Y，在全球交付量占比96%。

今年生效的规定允许美国特斯拉汽车的购买者有资格获得7500美元的联邦税收抵免。 有了这项优惠，最便宜的Model 3轿车售价不到33000 美元，比梅赛德斯-奔驰和宝马销售的汽油驱动的类似豪华轿车便宜，与丰田凯美瑞和本田雅阁等大众市场汽车一致。

数据显示，特斯拉是美国电动汽车的主要制造商，第一季度的市场份额为62%。 但随着通用汽车、福特汽车和大众汽车等老牌汽车制造商开始提供更多电动车型，其份额已从2022年初的70%以上有所下滑。

尽管特斯拉销量持续攀升，但该公司的盈利能力却受到影响，因为它不得不降价来支撑需求。 特斯拉第一季度盈利25亿美元，低于2022年最后三个月的37亿美元。

编辑/jayden