田间地头忙管护，工厂车间赶订单，物流运输保畅通——

汇聚经济发展的澎湃动能和强劲信心

(资料图)

田间地头，种粮户精心管护农田；工厂车间，一线工人铆足干劲生产；物流运输线上，工作人员加班加点保通畅……浓浓年味里，许许多多劳动者干劲十足，用辛勤和汗水铸就新春最美的风景线，汇聚经济发展的澎湃动能和强劲信心。

“今年一定会有好收成”

5架无人机稳稳起飞，将药物均匀洒向麦苗。大年初四，河南省周口市太康县老冢镇大司村村东头麦田内，种粮大户司彭飞正对小麦开展统防统治。

司彭飞一边操作无人机，一边蹲下身子，顺手从地里拔出麦苗察看。“麦苗已有五六个分蘖，过几天我准备再追肥浇水，今年一定会有好收成。”司彭飞说道。去年，太康县实施高标准农田示范区建设，司彭飞家庭农场的耕地都在建设范围内，“项目建成后，农场每亩地的粮食产能还能增长15%以上。”

云南省楚雄彝族自治州元谋县南繁村育种基地，连片的春小麦长势正旺。天津市农业科学院研究员冯刚行走在田埂上，逐一记录不同实验地块里小麦的生长情况。“目前春小麦进入成熟期，我们每天下地进行筛选，把抗病性、抗倒性以及丰产性良好的品种选出来，再送到实验室鉴定。”冯刚面前的这片春小麦，眼下正到了最关键的时期——选种。春节假期，来自24个省份近百家农业科研机构的育种工作者在元谋县的田间地头挥洒汗水，为助力种业振兴贡献力量。

大年初四，在广西壮族自治区南宁市宾阳县宾州镇田野里，不少游客正在油菜地中观光游览。“以前水稻收割完，一直到第二年3月，地里都闲着。现在种上了绿肥油菜，既提高了地力，又增加了收入！”村民周桂求说。

水稻是宾阳县的支柱产业，常年种植面积约86万亩，产量稳定在30多万吨。但冬季田地空闲，单一作物种植会导致地力下降。为此，宾阳县引进种植既可作为绿肥，又可作为景观作物的紫云英、油菜等优新品种，推广“稻—稻—绿肥(油菜)”轮种模式，改良土壤、提升地力。“冬种绿肥，既能培肥地力，提高水稻产量和品质，又可以降低农药化肥的使用，减少污染。”宾阳县农业农村局局长助理方永颖介绍。春节假期，当地还对塘坝、排灌渠、小型拦河坝等农田水利工程基础设施进行检修，确保排灌通畅，为来年水稻种植做好准备工作。

天色刚泛白，山东省青岛西海岸新区宝山镇大陡崖村村民杨忠俊夫妇便赶到自家的蓝莓大棚，忙着给蓝莓摘花授粉。“还有一个半月蓝莓就要上市了，现在正是授粉期，根本闲不着。”春节假期，杨忠俊每天都要到棚里转七八次，升降棉被、调整温度。2022年，西海岸新区近10万亩蓝莓产值超过11亿元。“头茬蓝莓能卖100多元一斤，开春一定收获满满！”杨忠俊笑声爽朗。

一大早，江西省赣州市全南县中寨乡一家股份经济合作社社长陈良贵就来到蔬菜种植基地。掀起一片绿叶，拇指大的萝卜刚冒头。再过20多天，这批萝卜就可以直供粤港澳大湾区商超。“我们的萝卜，施的是有机肥，口感脆甜品质好，一个1斤多的有机萝卜能卖3元多！”陈良贵打开水肥一体化滴灌设备，沼液从主管顺流至500多条小滴灌管中，“3年前我们基地还是‘冬闲田’，种上有机菜后，平均每亩地能赚5000元。”

“假期赶订单，全力保供应”

大年初四，青海油田格尔木炼油厂内，气温低至零下20摄氏度。穿上棉衣、戴上厚帽，格尔木炼油厂生产办公室副主任王志云开始了例行巡检。

“今年成品油需求旺盛，1月预计加工原油13万吨。春节假期，汽油、柴油产量将分别达到1.06万吨和1.3万吨。”王志云介绍，格尔木炼油厂是青海、西藏两省份油气化工产品的重要生产基地，也是青藏高原唯一的炼油厂。

生产车间内，工作人员头戴安全帽，根据屏幕上的参数变化，紧张地忙碌着。“合格的成品油要经过催化裂化、加氢改质等24个环节，任何安全隐患都不能放过。”王志云边走边看，不时发出安全提醒。一个半小时后，王志云打开智能巡检终端，上报“一切正常”。“我们有信心完成生产任务，确保油品供得上、供得足。”王志云说。

春节假期，江苏省无锡市滨湖区金华屹圆科技有限公司挤塑车间内，一段段白色管件重塑成型，装配接头、打包分装后，将发往全球各地。“眼下正是开拓海外市场的好时机，我们要铆足干劲儿抓生产。”公司总经理顾年东说，今年以来公司接到国外订单超过100万根，同比增长10%至15%。

眼睛紧盯参数、手指在数控铣床操作盘上飞舞……春节假期，陕西省宝鸡市中铁宝桥辙叉分公司生产车间内，机加工三组工长刘军望一刻不得闲。

“辙叉是铁路轨道的关键部件。现在订单排到今年9月，春节也不能耽搁生产。”刘军望介绍。2月中旬，近200根全新的高锰钢辙叉将从这里运往天津港，送到海外客户手中。“370余名职工奋战在生产一线。假期赶订单，全力保供应。”中铁宝桥辙叉分公司生产部部长高彦吉说。

“累是累一点，还是很有干劲”

满载快递的大货车陆续抵达，运输皮带缓缓启动……大年初四凌晨5时，内蒙古自治区呼伦贝尔市阿荣旗韵达快递分拨中心一片繁忙。“虽然最低气温已达零下30摄氏度，也要将快递及时送到消费者手中。”快递员曹子龙往返于货物堆放区与快递三轮车之间不断装卸快递，这个月预计收入8000多元，“累是累一点，还是很有干劲。”

顺丰快递阿荣旗分部负责人高健这个春节也格外忙碌。“最近每天快递量都在1万件以上，既要保证高效投递，也丝毫不能出差错。”高健说，他们合理调配管辖范围内的配送力量，全力保障取、送件时效。“我们加大对寄递企业的支持力度，指导企业完善春节假期应急运输保障预案，保障各类物资有序运输，满足人民群众节日和生产生活需求。”阿荣旗邮政快递业安全中心主任王进说。

在中通快递上海徐汇南站网点，快递员们正分拣堆成小山的快递。“我们有20多名员工留守网点，保证快递按时达。”该网点负责人杨波介绍，春节假期在岗的一线工作人员，除3倍工资外，每人每天还有150元补贴，经费由市、区两级财政共同保障。

为确保春节假期快递员充足、运输顺畅，上海出台《关于支持本市相关行业和企业稳岗留工有序运行若干政策措施》。上海市邮政管理局、市交通委制定相关阶段性财政补贴发放实施细则，推进财政补贴申领工作落地，形成稳岗留工各方合力。

“呼叫0322，请开到5号货物堆场卸石灰石。”“0322收到，马上出发。”春节假期，在广西壮族自治区北部湾港防城港码头，一列列集装箱班列满载煤炭、硫黄和铁矿石，向各自目标堆场平稳驶去。“春节前后最忙，我们加班加点两班倒，确保货运24小时不停转。”0322号火车机车司机郭璋说。

作为西部陆海新通道海铁联运的门户，春节假期，防城港码头铁路运输部共安排6台火车机车保障运输，每台车配备2名司机轮流值班。截至1月25日，防城港码头已完成火车装卸50548车，装卸货运量共计315.2万吨，集装箱完成50858标箱。单日火车装车最高达2084车，卸车最高达647车，分别达到最高标准的60%和90%。

(本报记者毕京津、叶传增、郑壹、王沛、王丹、刘雨瑞、姚雪青、原韬雄、翟钦奇、方敏)