随着上市公司年报陆续披露，此前在钢铁和地产行业引发关注的巨额汇兑损失也出现在了上市航企的业绩年报当中。新京报记者统计，国航、东航、南航三大航企在2015年遭遇汇兑损失高达158亿元。

汇兑损失超三家航企净利润之和

综合相关公司年报，受人民币贬值影响，中国国航2015年发生汇兑损失51.56亿元，同比增加47.96亿元;南航2015年发生汇兑损失达57亿元，同比增加超50亿元;东方航空[1.15%资金研报]去年汇兑损失为49.87亿元，同比增加47亿元。

综上，三家航企巨头在2015年汇兑损失总计约为158.4亿元，已经超过了他们的净利润。同期，上述三家公司实现净利润分别为67.74亿元，45.41亿元和38.51亿元，总计为151.66亿元。

2015年8月，央行调整人民币汇率中间价形成机制，人民币对美元快速贬值。受此影响，去年钢铁、地产、航空企业汇兑损失惨重。

升值时也曾有汇兑收益，将缩减美债规模

一般来说，因国际业务占比较大，外币支付和债务发生较多，航企对汇率变化较为敏感。在人民币贬值的时候，兑换的人民币相应减少，且采购成本加大，偿债压力上升，就会造成汇兑损失。反之，就会出现汇兑收益。以中国国航为例，此前在2013年，由于人民币对美元大幅升值，公司汇兑净收益为19.38亿元。

据报道，南方航空方面近日表示，将在2016年底把美元债务占比削减至40%。国航方面表示，将采取措施优化债务结构调整。