极速物流运行模式及格局成型

　　第一种是自建物流，以统一的品牌输出配送人员，在配送环节和服务上能够延续本品牌的传播。自建团队成本投入大、人效低、管理难度大，很大程度上限制了城市生意的扩张;

　　第二种是自建物流+外包物流。基础订单由自建物流团队完成，超出运力的订单由第三方物流配送公司完成。第三方物流配送公司可以是全职驻点的模式或者兼职众包的模式。从模式上看是最稳定的一种配送模式，但是自建配送团队同样面临人效、管理等问题。全职的驻点配送本质上是一种把配送服务外包的方式，一旦服务费用、佣金超出自请雇员的支出，其不可替代性就不复存在。

　　第三种是众包物流，众包物流是基于“社会闲置运力“来匹配商家外卖订单的模式，以最鲜到例，聚焦极速短途配送。通过APP发单，平台配送员根据自己工作时间、地点抢单的模式，达成工作效率最高、成本最低的运转模式。

　　最鲜到聚焦众包物流监管难题

　　要想用“共享资源”的思维解决“运力不足”的问题，就要解决两大监管难题。一是后台系统“智能化”程度，二是如何保障运力的稳定性。众包类公司，多数公司在管理机制和系统设计上都还在摸索期，众包配送员的送餐效率性难以保证。

　　最鲜到创始人兼CEO陆刚一直坚持“用户体验至上“的原则，以“在众包模式下达到更好的用户体验”为品牌核心理念，通过四大管控系统实现“让用户满意”的目标。

　　“四大管控系统”是最鲜到独有经营体系。业务规则管控系统，通过设定整套合理的游戏规则，使平台实现高效运转，达成用户服务保障。比如应对商家订单高峰期行业首创“极速发单“极大提升了商家的体验。而应对恶劣天气运力不足则首创”恶劣天气补贴模板“用以平衡订单与运力;监管监控系统，通过后台数据监控、前端市场监控等多重手段实现市场数据透明化，避免“刷单”潜规则，杜绝投机行为损害用户利益;运营调度系统，通过系统、职能全职人员与400客服多重调度，以大数据为导向，实时保障运力补给;诚信管理体系，商家与配送员真实信息录入、奖惩制度约束、信用卡绑定等措施保障配送货物安全，从而保障商家用户利益。

　　互联网作为现代商业文明最重要的工具，其本质是来提高经济运行的效率，降低经济运行的成本。那究其根本，服务仍然是互联网企业产品之本，要实现质量轻、效益型的经济，最终要以良性的模式及管理来推进产业的革新。