7月7日，随着国家发展改革委与交通运输部联合下达2025年度老旧营运船舶报废更新清单，江苏省各地迅速响应、高效行动，正式拉开本年度船舶报废更新工作的序幕。作为全国水运大省，江苏今年计划拆解老旧营运船舶近2000艘，拟安排补贴资金近8亿元，拆解规模与资金投入均稳居全国前列，以实际行动彰显推动水运行业绿色低碳转型的坚定决心与责任担当。

目前，无锡、常州、盐城、泰州等地的船舶拆解企业已开足马力满负荷运转，拆解工作如火如荼推进。最新数据显示，截至7月14日，全省已完成船舶拆解40余艘，另有近百艘船舶正在拆解，工作进度全国领先。为保障拆解工作提质增效，各地严格落实“驻厂专员”制度，选派业务骨干驻点开展全流程跟踪指导服务，将平均拆解周期压缩至3个工作日内，工作效率较去年实现显著跃升。

长期以来，江苏在老旧营运船舶报废更新工作中持续发挥示范引领作用。通过构建严格审核、高效调度、全程监管的闭环体系，全省已形成“挂图作战、倒排工期”的精准工作机制，为拆解任务按时保质完成提供坚实保障。下一步，江苏省将持续紧盯目标任务，深化部门协同联动，优化补贴资金发放流程，确保惠民惠企政策落地见效，全力助推航运业绿色转型，为全国水运行业低碳发展提供可借鉴的“江苏经验”。(苏交执)