记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称中铁呼和浩特局集团公司）获悉，截至7月23日，草原铁路2025年货物发送量达1.51亿吨，同比增幅达9.5%，较去年提前21天突破1.5亿吨大关，日均装车11475车，同比增长9%。

今年以来，中铁呼和浩特局集团公司积极推进货运市场化改革，加快完善现代物流产品体系，有效增强货运市场竞争力，货物运输实现量质齐升。

中铁呼和浩特局集团公司强化“总对总”战略合作，为企业量身定制“一站式”全程物流方案，签订物流总包合同84个，合同运量11565万吨；强化运能与需求的高效匹配，有效运用唐包、集通等主要货运通道能力，庙梁、福巨等重要节点车站实现煤炭运输增量578万吨。截至7月23日，发送煤炭1.1亿吨，其中电煤8850万吨，实现煤炭增量1140万吨，焦炭增量72.3万吨，化工产品增量97.1万吨，为社会经济发展“开足马力”。

中铁呼和浩特局集团公司在打通多式联运“最后一公里”上想办法、出实招，新增多式联运班列3条，调整多式联运班列1条、城际班列1条。截至7月23日，开行多式联运、城际班列422列，同比增幅66.1%。呼和浩特至新港北高岭土、包头西至新港北卷钢等7个铁水联运产品先后落地。积极拓展“铁路运费贷”物流金融服务，服务铁路发运企业10家，融资总额5679.10万元，助力企业高质量发展。

中铁呼和浩特局集团公司开行始发中欧班列83列，新增东胜西、包头西、沙良、七苏木站至霍尔果斯（境）的JSQ中亚班列车次，开行JSQ图定中亚班列15列，满足汽车生产企业出口运输需求。加强二连浩特站与蒙古国扎门乌德站的“两站一体化”运输组织模式，依托“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，加强与海关、边检等联检单位的沟通联系，高效组织中欧班列通关审核、优先查验、换装放行的环节，边检查验时间最快可缩短至30分钟以内。截至7月23日，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列开行2103列，同比增长7.8%；进出口货运量达987.5万吨，同比增长2.4%。（记者杨亚东）