二十万级的合资中型SUV已经占据了我国大部分家用市场，其中很多的车型都有着非常强劲的实力，比如探岳。这款车凭借其品牌出色的口碑以及自身在产品力方面的出众表现，获得了无数车友的认可。除此之外，探岳还是一款环保观念极为强烈的车型，而颗粒捕捉器就是一样可以让汽车更加环保的配置，但是目前市面上的颗粒捕捉器有很多的品牌，那么它们之间有怎样的不同呢？专业人员提出，不同品牌在颗粒捕捉器应用上会针对车型、工况选择是否配置主动再生装置，但从使用层面来看，主动再生装置并非必要，因此部分低价车型只装配颗粒收集器单体。而身为中国品牌中颇有成就的奇瑞当然也不会放弃中型SUV市场，近日，奇瑞T26的实车图曝光，定位为奇瑞旗舰SUV，新车或命名瑞虎9，那么这两款车之中谁的实力会更强一些呢？一起来看一下吧！

外观设计的不同

从目前曝光的实车图来讲，瑞虎9运用了奇瑞家族全新的设计风格，前脸大尺寸的多边形进气格栅内部运用了整齐排列度镀铬饰条进行修饰。搭配会发光的全新奇瑞Logo，十分具有辨识度。车头两侧是矩阵式LED大灯将会有不错的照明效果。车身侧面，瑞虎9采用类似于溜背式式造型，车身线条修长，车顶运用了熏黑处理使得这个车拥有了车顶的视觉效果，并且还配备了隐藏式门把手，再加上大尺寸的运动轮毂，使得这款车拥有了浓郁的运动氛围。车身尾部，瑞虎9运用了目前流行的贯穿式尾灯设计，点亮后与前脸中网进行了照应，下面还有双边共双出的排气布局，使得整个尾部充满了年轻时尚的体验。而探岳则运用了比较扁平化的设计，其品牌标志性的横向镀铬条装饰前脸与两侧大灯融合到了一块儿，下包围的运动套件为这款车增添了强烈的运动氛围。侧面硬朗的车身线条以及层次分明的车尾也是拥有很强辨识度的。两款车从外观上看都具有各自的家族式，瑞虎9的设计比较注重运动时尚，而探岳并没有追求视觉冲击强烈的设计，扁平化的设计使其更显稳重。探岳外观设计没得挑，采用“锋·尚主义”设计理念，加入不少年轻化元素，符合当下市场的潮流审美，前脸蜂窝链式格栅和前大灯一体化设计，看起来非常的时尚，车尾也足够抢眼，矩阵式尾灯科技感不错，颜值是特别好的。

明显的风格差异

说完了外观，再来看一下内饰。虽然官方目前还没有公布瑞虎9的内饰，但根据其高端定位，瑞虎9大概率会在瑞虎8系列的基础上提供更加丰富的实用性配置。而探岳则仍旧运用其品牌家族式的设计风格，使用了经典的全液晶仪表盘配合悬浮式中控大屏的布局，镀铬饰条的装点缀显得内饰更有活力，中控下方配备有触控式按键，贯穿式的空调出风口在视觉方面拓展了车内空间，整个内饰主打科技简约风。配置方面，探岳在主/被动安全装备以及辅助功能上提供了极其全面的配置，比如ACC自适应巡航系统，智能驾驶帮助，车道保持系统，手机无线充电，前排座椅通风功能以及主驾座椅记忆功能等等。在内饰方面，两款拥有相当明显的风格差异，瑞虎9为年轻科技为主，更精致，探岳则以时尚简洁为主，更注重实用性。

动力系统的不同

动力方面，瑞虎9预计将会搭载奇瑞旗下鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，而探岳则提供了1.4T与2.0T两款发动机，传动系统匹配的都是7档湿式双离合变速器，此中2.0T分为高低两种功率，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，并且提供了两驱和四驱平台。两种车在动力上的差距并不是特别大，探岳的动力表现更加强劲，性能方面也会更加强大，在家用场景下使用没有丝毫的问题。

总的来说，探岳背后的品牌在轿车市场颇有建树，在SUV领域也推出了很多车辆，但是在尺寸方面始终受到控制，探岳的出现则是填补了这一市场的空白。探岳以后要面对的不仅是合资品牌的冲击，还要应付中国自主品牌的激烈。身为其品牌旗麾下的旗舰SUV，探岳在外观，性能，空间上的表现也丝毫不逊色于瑞虎9，在同级别车型中，探岳拥有极佳的表现，对于多乘员家庭或者对空间有刚需的车来讲，十分值得入手。

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