最前线丨华为发布去高精地图高阶智驾方案,Q3将在15城落地
来源:今报在线 发布时间:2023-04-17 15:16:00

4月16日,上海车展前夕,华为发布了HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)方案。

据称,基于多传感器融合,结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法,华为高阶智驾系统在城区、高速、泊车等场景都有显著的功能提升。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍,新一代智驾方案能通过华为首创的GOD网络,对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行融合感知,能够识别异形障碍物,如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,突破了此前智能驾驶只能通过算法训练识别障碍物的局限。

这样的识别能力,助力了华为冲击智能驾驶的天花板:城市NOA。目前,国内仅有少部分头部玩家公布了城市NOA的计划。

余承东表示,华为的城区NCA(智驾领航辅助)已在深圳、上海、广州落地,此外,有“8D魔幻城市”之称的重庆也即将解锁城区NCA,杭州也将在Q2落地。

面对复杂的路况和场景,城市NOA此前的方案多依赖高精地图,但高精地图成本高、更新慢,去掉高精度地图的城市领航辅助驾驶,成为头部公司进发的方向。

华为公布了相当激进的计划:今年Q3将实现15个无图城市的落地,Q4又将新增30个无图城市的落地,达到45城。

余承东介绍,HUAWEI ADS 1.0已实现基于Transformer的BEV架构,而HUAWEI ADS 2.0进一步升级,道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路,以及红绿灯等各种道路元素。

此外,高速NCA(智驾领航辅助)方面,HUAWEI ADS 2.0的能力也进一步升级,平均人工接管里程从1.0时候的100km提升到200km。泊车方面,2.0方案能够应对更窄的车位泊车,新推出的AVP(代客泊车辅助)将具备跨地面、地下停车场的代客泊车,将在2023年底实现。

余承东宣布,HUAWEI ADS 2.0将在AITO 问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法S?HI版也将升级,未来还将有十余款车型搭载。

高阶智能驾驶方案逐步落地,业内也更多地探索其商业化路径,余承东也公布了HUAWEI ADS的配置和价格方案。

与业内主流方案类似,HUAWEI ADS也包含基础包、进阶包和高阶包,其中基础包和进阶包随车标配,高阶包可选择购买,而上述城区NCA、AVP等都在高阶包方案中。据介绍,1.0一次性购买32000元,订阅包年6400元,订阅包月640元,2.0一次性购买36000元,订阅包年7200元,订阅包月720元。

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