(资料图片仅供参考)

1月30日，小鹏汽车宣布，知名汽车人士王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

据悉，在加入小鹏汽车之前，王凤英曾于长城汽车工作超过三十年，从一线销售做起，至副董事长、总经理。王凤英毕业于天津财经学院，并获经济学硕士学位。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。

由于2022年下半年小鹏汽车销量不及预期，与既定目标相差甚远，因此小鹏汽车对内部进行了深度组织架构调整。其中，由创始人何小鹏亲自担任产品、技术、战略委员会主任，三大平台的负责人也直接向他汇报。基于此，年前就有消息称，小鹏汽车正在寻找新CEO，同时王凤英将加盟小鹏汽车并担任CEO的消息频传，但小鹏汽车始终未确认此消息。

虽然去年中国新能源汽车市场依旧火爆，增长势头未减，但受到原材料涨价、供应链中断、疫情等多重因素叠加影响，各大车企均步履维艰。其中，包括小鹏汽车在内的造车新势力形势严峻，持续亏损下，如何保证销量持续增长，始终是一道难题。

同时，特斯拉在年初开启全球减价狂潮，让正逢补贴退潮的国内车企措手不及，为了稳住销量上升的势头，问界AITO和小鹏汽车先后跟进减价。所以，在危机下，小鹏汽车不得不求变，以寻找新的突破口。

王凤英于去年7月辞去长城汽车总经理职务，作为“二号人物”，她拥有多年传统汽车管理经验，能否带领小鹏汽车这样一家造车新势力走出逆境，值得关注。