20日，记者从郑州国际陆港获悉，截至2月底，今年郑欧班列累计开行221班，同比增长160%;货值8.28亿美元，同比增长142%;货重13.81万吨，同比增长136%。

短短2个月内，郑欧班列从开行班次、开拓站点、赋能中原、运贸一体等多维度，跑出了“加速度”，也在2021年开年就跑出个“开门红”。

1月15日，越南河内至德国汉堡首班过境中转班列顺利抵达郑州，郑欧班列有了连通东盟与欧洲的“加长版”;1月18日，首班“河南省茶叶集团号”河南绿茶专列从郑州发出，郑欧班列互联互通渠道为河南农副产品走出河南、走向世界，深度参与世界产业分工创造了新契机;1月20日，首班波兰卡托维兹始发的郑欧班列抵郑，标志着郑欧班列境外目的站点增至9个并实现往返对开……

2月18日，郑州中欧班列集结调度指挥中心项目正式开工，作为郑欧班列拓展、功能提升的基础，该中心项目建成后将在全国中欧班列中率先实现数字班列，也将为郑州建成具有较强影响力的现代国际物流枢纽，形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系目标，提供了更宽领域、更深层次、更高水平的对外开放有力支撑。

如今，郑欧班列不仅“越跑越快，还在致力打造“以运带贸、以贸促运、运贸一体”的产业互补良性发展格局。

每天，来郑欧商品展示体验中心购买商品的顾客络绎不绝。在这里，不仅有法国葡萄酒、意大利橄榄油，还有俄罗斯果汁等商品，不同商品还有不同程度的折扣，保真又便宜。

“当下，郑欧班列创新提出要实现‘以运带贸、以贸促运、运贸一体’产业互补良性发展，打造‘郑欧进口商品’品牌。”据郑州国际陆港相关负责人表示，目前，郑州国际陆港已在全国各地建立线下销售渠道，每天都会有来自各地的代理商前来洽谈合作，代理进口商品。

“郑欧班列作为‘陆上丝绸之路’的重要承载，在2021年将以中欧班列集结中心建设为契机，加快形成中东部中欧班列郑州集结中心‘干支结合、枢纽集散’国际物流枢纽，促进郑欧班列更加高质量开行。”该负责人表示，新的一年，郑州国际陆港将立足新发展阶段、践行新发展理念、融入新发展格局，继续以中欧班列郑州集结中心示范工程为新引擎，充分发挥疫情防控中“陆上丝绸之路”独特的国际安全战略通道作用，为构建内陆开放经济高地，更好服务于国家“一带一路”建设大局继续增砖添瓦，贡献力量。(记者 张倩)