昨天下午，记者从交管局了解到，交管部门对闹市口、西单、东单、方巾巷4个路口的左转限制进行调整。从11月15日起，闹市口、方巾巷路口东西双向“禁左”时间调整为上午6点至9点、下午4点至8点，即两个路口东西双向除去早晚高峰外，其他时段可以左转。而西单、东单路口南北双向24小时放开左转。

▲方巾巷、闹市口路口

东西双向车道仅早晚高峰“禁左”

昨天上午11点左右，记者在方巾巷路口看到，该路口即朝阳门南小街与长安街的交叉口，从路口向南行驶1000米左右即北京站，路口东西向的车道即长安街，记者发现东西向最内侧车道都已经画上左转导流标识，中间隔离带上的蓝色交通提示牌显示，“6-9时、16-20时最左侧车道准许直行”，但东西双向的红绿灯并没有设置左转灯。

记者在方巾巷路口看到，东西双向的红绿灯上并没有设置左转灯，每次车辆左转的间隔时间不同，记者观察的10分钟时间，两个左转灯间隔大约5分钟左右。现场交警介绍，施画了左转导流标识后，目前红绿灯还未做相应的设置，但红绿灯可受执勤交警的手动控制，“会根据车流量的不同，设置每个红绿灯的等灯时间”。

随后，记者探访了闹市口路口，闹市口的情况和方巾巷路口一样，东西双向最内侧车道都已经画上左转标识，中间隔离带上立的牌子显示，“6-9时、16-20时最左侧车道准许直行”。但东西向的红绿灯并没有设置左转灯。

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从长安街到北京站方便多了

记者随机采访了几名司机，大多数司机表示走到路口后看到导流标识才发现可以直接左转出长安街，司机均表示东西双向可直接左转方便了很多。

“从长安街上可以左转，就可以直接转到北京站了，能节约几分钟时间。”出租车司机赵师傅说，长安街上的路口禁左已经有近10年时间，原来从方巾巷路口到北京站要先右转驶入朝阳门南小街，从前面调头后再由北向南开到北京站，“在这设置这个左转标识挺好的，从东边到北京站的司机可以节省绕路调头的时间”。

▲东单、西单路口

南北双向车道24小时可左转

昨天中午12点，记者在东单路口发现，南北双向的东单北大街最内侧两个车道上施画上了左转导流标识，南北双向的红绿灯上增加了左转灯，中间隔离带上并没有限制左转时间的提示牌。

“前天施画了左转标识后，现在东单路口南北双向车道24小时开放，南北双向的车辆可以左转驶入长安街。”现场交警介绍。

随后，记者探访了西单路口，西单路口的情况和东单路口一样。“前天刚安的南北双向红绿灯的左转灯，划好了左转的导流标识，司机们看到标识会自然左转，这样一来方便了不少司机，可以直接左转上长安街。”西单路口的交通协管员介绍。

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早晚高峰可节省10多分钟

出租车司机赵师傅说，现在东单和西单两个路口可以左转直接上长安街方

便多了，之前需要走到可以调头的地方右转进入长安街，“早晚高峰的时候，可能

因为调一个头耽误十多分钟的时间，现在24小时放开左转，上长安街方便多了”。

■交管部门

放开“禁左”缓解交通压力

昨天下午，记者从交管局了解到，此次交管部门调整长安街4个路口左转限制，是为了优化区域交通组织，保障主干道和重点路段通行效率，是交管部门近期开展的“缓解道路交通拥堵专项行动”中的具体措施之一。

交管部门介绍，闹市口、方巾巷路口紧邻二环桥区，将东西方向6-23时禁左时间调整为6-9时、16-20时后，高峰期间可缓解二环路交通压力；西单、东单路口紧邻商业中心、金融中心，将南北方向解除禁左，可吸引王府井、金宝街、金融街、西单地区交通流，缓解二环路桥区交通压力。放开左转后，群众可在长安街上述路口实现左转，方便群众出行。

交管部门提示，上述路口调整左转限制后，交通流量会根据群众出行的适应周期有一定变化，并逐渐趋于稳定。途经上述路段的司机在适应路口调整的过程中，要注意禁左时间和导流标识，服从交通民警指挥。

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