据福州海关统计，今年前4个月，福建省船舶出口52.7亿元，同比增长17.1%。东盟国家和拉美地区为主要出口市场，其中对东盟出口20.6亿元，同比增长245.2%，占同期福建省船舶出口总值的39%;对拉美地区出口8.7亿元，同比增长18.8%。

据介绍，今年以来，福建省船舶企业借助海洋经济大省的地理优势，紧盯国内外船舶市场需求新变化，加大技术创新和产业升级力度，向绿色化、智能化方向转型，努力开拓多元化国际市场，出口订单火热。数据显示，福建省船舶出口以散货船和滚装船为主，合计占同期福建省船舶出口总值的78.8%，载重量≤10万吨的成品油船增长势头迅猛，出口金额同比增长27.2倍。国有企业是福建省船舶出口的主力军，前4个月共出口船舶45.4亿元，占同期福建省船舶出口总值的86.3%;同期，福建省民营企业表现亮眼，出口船舶6.7亿元，同比增长118.8%。

走进福建福州的马尾造船厂，龙门吊穿梭往来，焊接火花四溅，由福建船政旗下马尾造船建造的世界上最大的多用途纸浆船85000吨级多用途纸浆船顺利出坞，与其同批出坞的还有一艘7500车LNG双燃料汽车滚装船。船台上、车间里，18500DWT油化船、4200车LNG双燃料汽车滚装船等一艘艘万吨巨轮正在拔节而起。

马尾造船经营部有关负责人介绍：“我们积极探索技术创新和产品转型，根据国际船舶市场的需求变化，不断推进绿色化、智能化转型，比如刚刚下水的85000吨级多用途纸浆船除了满足多功能用途外，也具备绿色环保的性能，我们配备高压SCR 系统和开式脱硫塔等设备，满足了碳排放低于基线50%的要求，节能减排经济性突出。”

据介绍，为助力福建造船业抢抓全球航运需求上升的机遇期，福州海关与船企联动，对接作业港口、船舶代理和报关企业，个性化定制船舶出口通关和查验方案，船供物料审核、出境证单签发等手续实现“到港即办”，全力支持“闽船”扬帆出海。

“我们为船企进口大型设备和配件量身定制‘船边直提+查验环节后置’作业模式，满足油化船、运维母船等特种船舶需求;应用电子围网、智能识别卡口等推进船厂内海关监管场所智能化升级，理顺通关物流各环节，助力船企提升生产效率。”福州海关所属马尾海关副关长吴则英表示。(记者陈楠)