近期，北部湾财产保险股份有限公司(以下简称“北部湾保险”)披露了2021年第四季度偿付能力报告。数据显示，2021年该公司累计亏损1.59亿元。

据了解，成立于2013年的北部湾保险于2016年进入盈利期，2016-2020年，该公司净利润分别为0.45亿元、0.81亿元、1.0亿元、0.05亿元和1.06亿元。2021年，该公司再现亏损局面。

今年1月，北部湾保险迎来新任高管，该公司总经理陈山离职，拟任总经理王建伟成为临时负责人。去年9月，北部湾保险董事长一职也发生人事变动，秦敏成为新任董事长。随着新的领导班子走马上任，该公司业绩亏损问题能否得到解决？

此外，北部湾保险有4位股东质押股权，总计质押8.4亿股。其中第一大股东质押了3亿股。这也是该公司第一大股东所持有的全部股权。

针对业绩亏损、股权质押等问题，记者向北部湾保险发去了采访函。不过，截至发稿，记者未收到对方的回复。

去年再次陷入亏损困境

官网资料显示，北部湾保险是于2013年1月18日由广西金融投资集团有限公司作为主发起人，联合13家大型企业共同发起成立的首家总部设立于广西的全国性法人保险机构。

近期，北部湾保险发布了2021年第四季度偿付能力报告。报告显示，2021年北部湾保险累计亏损1.59亿元。记者查询该公司这一年各季度的偿付能力报告发现，第一季度至第四季度中，北部湾保险仅在第三季度实现盈利，分别为﹣4992.78万元、﹣11130.59万元、3510.6万元、﹣3259.07万元。

这意味着，北部湾保险于2016年进入盈利期后，再次陷入亏损困境。数据显示，2016-2020年，北部湾保险实现净利润分别为0.45亿元、0.81亿元、1.0亿元、0.05亿元、1.06亿元。

在前几年一直盈利的情况下，北部湾保险于2021年出现大额亏损的原因是什么？针对此问题，记者致函北部湾保险，但截至发稿，记者未收到回复。

有业内人士指出，北部湾保险陷入亏损原因可能是受车险综合改革的影响。财报数据显示，2016-2020年，北部湾保险商业险车险的收入分别为6.05亿元、8.99亿元、12.36亿元、12.60亿元、12.38亿元，又分别占保险业务收入合计的40.42%、43.91%、43.63%、40.81%、34.31%。

从占比上看，车险业务是北部湾保险业务的主要业务。2020年9月2日，中国银保监会发布了实施车险综合改革指导意见的通知。中国银保监会指出，我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，离高质量发展要求还有较大差距。为了更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，中国银保监会制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，于2020年9月19日起开始施行。车险综合改革意见的提出，或是给北部湾保险的经营带来压力。

领导班子换血，股东层面存隐忧

今年1月13日，北部湾保险公告显示，同意陈山辞去总经理、首席投资官职务，并指定拟任总经理王建伟为临时负责人，待其正式取得监管部门任职资格核准批复后正式聘任。

据了解，2021年11月，北部湾保险曾发布高层次岗位招聘公告。该公司表示为适应公司高质量发展需要，以公开招聘方式选聘公司总经理1人及副总经理3人。

值得一提的是，去年北部湾保险的董事长一职也发生过变更。根据公告显示，2021年9月7日，北部湾保险决定聘任秦敏为该公司第二届董事会执行董事、董事长。

在新一届领导班子的带领下，北部湾保险能否扭转乾坤，业绩回升？

此外，记者注意到，国家企业信用信息公示系统显示，北部湾保险股东广东鸿发投资集团有限公司(以下简称“鸿发投资”)出质30000万股，广西长江天成投资集团有限公司(以下简称“天成投资”)出质15000万股，广西平铝集团有限公司(以下简称“平铝集团”)出质9000万股，广西金融投资集团有限公司(以下简称“广西金融”)出质30000万股，总计质押股数为8.4亿股。

根据2021年第四季度偿付能力报告显示，广西金融为北部湾保险的第一大股东，持股数量为30000万股，鸿发投资为第二大股东，持股数量为30000万股，天成投资为第五大股东，持股数量为15000万股，平铝集团为第六大股东，持股数量为9000万股。对照来看，上述股东所质押股权均为持有的全部股权。

此外，根据中国执行信息公开网显示，北部湾保险有多位股东成为被执行人。具体来看，分别是第三大股东广西交通投资集团有限公司、第四大股东广西北部湾国际港务集团有限公司、第五大天成投资、第六大股东平铝集团以及第十大股东广西百色开发投资集团有限公司。

继业绩陷入亏损，北部湾保险股东层面也存有隐忧。这对该公司的经营稳定将会产生什么影响？该公司新的领导班子能否让其在2022年重新盈利，甚至登上新的台阶，记者将继续关注。