10月17日由马来西亚政府主办的公共交通展览会在吉隆坡举行，为力争赢得马来西亚吉隆坡至新加坡之间的新马高铁(又称“隆新高铁”)项目，中国、日本和韩国分别在展会上推介自身的技术。中日韩三国均展出了高铁运行模拟装置，前来视察的马来西亚总理纳吉布分别进行了操作演示。有消息称，连接吉隆坡和新加坡的高铁项目计划最快于明年投标，除了中日韩外，法、德国等国也对投标表现出兴趣。

据报道，为了说服马拉西亚政府采用日本新干线模式，日方设置了东北新干线的模拟器。马来西亚总理纳吉布去年实际试乘东京至仙台路段高铁，模拟体验时速约320公里的行驶;但是，在今年5月中国铁路总公司总经理盛光祖率中方企业联合体代表团，访问了马来西亚、新加坡之后，来西亚交通部部长廖中莱表示中国再给他方面的技术最先进，同时中国能够包容各国最好的科技。另外一个还消息是，目前全球只有中国有建设热带高铁的经验，海南高铁是全世界唯一一条在热带地区建成的高铁线路，而新马高铁所处的气候环境与海南非常相似。

除此之外，中国拥有多年与其他国家合作的经验，比如去年中国与印尼的雅万高铁和今年中国与泰国合作的高铁项目，都达到了互利的良好效果，另外，中国铁路公司在提供投融资、工程建设、装备制造、运营管理、综合开发、人才培训等方面都有系统的方案，包括在克服各类困难的地质条件和自然环境方面，中国铁路公司都已经走在了世界的前列，所以，可以说中国在这次竞标新马高铁项目中已经赢得了先机，衷心希望两国能够“牵手”成功，深化两国交流合作，共同发展!（陈存）