自恒大入局FaradayFuture(以下简称“FF”)后，其落地中国的速度日益加快。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌，恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧表示，公司将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。

当《证券日报》记者问及FF91量产进程时，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭建军表示，FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，并正式启动了整车组装工作，预计2019年第一季度FF91将按时达成量产。

值得一提的是，有接近FF中国人士透露，近期举办的FF91私密鉴赏大会上高端VIP用户现场订单转化率高达50%。

8月16日晚，有参加完FF91私密鉴赏客户在朋友圈发文称赞“FF91配置了一大堆各种各样的高科技，差不多武装到牙齿。”据该车主称，此次鉴赏并未提供试驾体验，但当场看完就有几位客户缴纳了5万元订金。

此外，有鉴赏客户还表示，在鉴赏大会上遇到了刚刚上任的彭建军，双方在一起进行了愉快地交流，并举杯合影。

需求旺盛订单转化率超50%

事实上，自今年5月份FF91从美国运抵北京后，始终未在公众场合展出亮相。目前，已下单用户和意向VIP用户也只能在签署保密协议的前提下，方可鉴赏FF91的实车。

《证券日报》记者从接近FF中国人士处获悉，在近两个多月FF中国公司举行的“家宴”营销活动中，高端用户对即将量产的FF91好评如潮，以至于现场新用户订单率超50%。

值得一提的是，8月16日晚间，有参加完FF91私密鉴赏客户就在朋友圈公开表示：“我始终认为，炫酷的颜值和车内眼花缭乱的精巧设计只是个美好的肉体。而有趣的灵魂是什么呢?车是手机之后有一个重要移动终端。在车内的碎片时间可以对接各种应用场景：比如点餐、控制家里的空调家电等。有更多充满想象力的场景待接入。”而另一位预定车主则直接朋友圈晒出了订车图片并附上文字“又定了一台车”。

资料显示，FF91内饰采用反重力座椅，后椅可以后仰60度。此外，座椅还具备透风，除湿、按摩、加热等功能。车顶设计可以多项化选择，根据此前FF91曝光的版本可以看出，FF91某款具备全玻璃材质车顶，车内还搭配了至少两款的智能平板，具备观影、办公、娱乐、游戏等功能。贾跃亭称它是人类的第三互联网生活空间。

FF方面此前曾表示，FF91车型内饰对标宾利、劳斯莱斯，舒适程度更是远超特斯拉。记者通过查阅FF官网图片和FF虚拟实境车辆试乘看出，一方面FF91的内饰呈现出的互联网智能核心理念，几乎承载着整个FF的品牌价值。另一方面，包括方向盘、反重力座椅以及全玻璃车顶等各项创新，也大幅拉高了车辆售价。

据参与FF91鉴赏的一位预定车主透露，FF91的售价约为200万元，第一批可能于2019年第一季度交付，未来年产量预计在3000辆至5000辆。

谈到FF91的高昂售价，上述车主表示，“这个产量在富豪圈里稍微卖一卖就卖完了。有些消费者质疑价格太高，人家本来也没打算做大众消费生意。”同时，他表示，FF后期还会开发一些入门级车型，到三四十万元的区间与特斯拉竞争。”

FF91启动整车组装待售

《证券日报》记者了解到，8月16日下午彭建军到达了FF北京公司，与公司的中高层员工进行了会谈。会后，还与鉴赏FF91的高管及车主客户进行了交流，为庆祝FF91鉴赏会能获得客户首肯现场还开启香槟庆祝。

此前，彭建军表示：“FF计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。10年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。”

事实上，鉴于目前全球已有不少国家出台了禁售燃油车的时间表，新能源汽车跨越式发展已成为大势所趋。对此，夏海钧预计，10年至20年后，整个市场年销售量有望达数千万辆，甚至上亿辆，前景非常广阔。

汽车制造作为劳动力资金技术密集型行业，其带动的上下游产业极广。有分析指出，房地产商嫁接汽车基因意义深远。如果FF能量产成功，形成规模化优势，并且为大众提供平价的电动车，意味着恒大可以在广袤的电动汽车以及配套的充电装置领域抢得先机。

对于此次成立FF中国总部，彭建军表示，恒大已在国家市场监督管理总局登记注册了恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团，注册资本金20亿美元。(记者 龚梦泽)