人便于行达天下，货畅其流天地宽。

近年，我市聚焦新发展理念和高质量发展，着力打造现代综合交通运输体系，高速公路、快速通道、干线公路等建设多点开花，助推我市从交通节点城市迈向交通枢纽城市，助力全市经济社会高质量发展。

织密公路网 畅通对外大通道

6月初，天气炎热。在310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建项目工地上，大桥雄姿已现，隧道实现贯通，大型机械轰鸣，工人紧张作业……目前，该项目已进入冲刺阶段，不久将实现主体完工。届时，我市西部将添一条对外大通道。

今天的洛阳，交通运输格局日益扩大，城乡面貌焕然一新，群众幸福感、获得感与日俱增。连霍高速、盐洛高速、栾卢高速横贯东西，二广、济洛、洛栾等高速纵穿南北，形成“三纵三横三环”的高速路网布局;干线公路纵横交错，织密了公路网。打通以干线公路和高速公路为主力的对外大通道，对我市构建公路网、完善交通网、推动都市圈建设来说意义重大。目前，10个新的高速公路项目已被纳入规划，总里程约470公里。

近年，我市围绕低等级路段升级改造和山区瓶颈路、断头路打通等，开建13个项目，加速完善干线公路网。为加大对外联络辐射力度，我市尤其重视跨黄河桥梁建设。目前，240省道吉利黄河大桥已建成通车，新G208黄河大桥前期工作正加速推进。

眼下，我市境内干线公路包括8条国道、19条省道，通车里程为2420公里，极大地完善了对外通道网。

“农村公路+快速通道” 实现对内大循环

近日的一个傍晚，宜阳县白杨镇陡沟村村民丁玉乐，骑车载妻子到大南环龙南线赵坡驿站的摊位，经营的炸鸡、饮料、小食品等，给他们带来可观的收入。

公路是乡村振兴的关键要素之一。目前，我市农村公路里程超过1.6万公里，提前1年实现所有行政村通硬化路;50余条“四好农村路”成为促进当地发展的旅游路、产业路、扶贫路;创建2个全国“四好农村路”示范县和3个省级“四好农村路”示范县，省级以上“四好农村路”示范县数量居全省前列。

快速通道架起了城乡沟通的“桥梁”。按照相关规划，从中心城区出发到偃师、伊川、宜阳、新安、孟津等组团，距离都不超过30公里，且有生态廊道对接。目前，洛新、洛宜北线等快速通道改造提升完成。

洛阳交运集团最新统计资料显示，基于快速通道加快建设，我市城际公交线路达到50条，对各县域的覆盖率达100%。随着我市交通基础设施建设不断加强，运输服务也迎头赶上——去年，我市两次扩大高速免费通行路段，有效加深了洛济融合程度;自今年6月1日起，我市正式将儿童免费乘公交的身高标准提高至1.3米，涉及137条城市公交线路和72条城乡公交线路，基本覆盖全市所有县区。