6月4日，长江南岸的荆州李埠长江公铁大桥工地一派繁忙，中国铁建大桥局建设者正加紧为刚下沉到位的锚碇沉井浇筑混凝土，这个投资104.73亿元的交通项目建成后，将缓解二广高速过江通道拥堵。交通运输部日前发布的前4个月公路水路交通固定资产投资完成情况显示，湖北交通投资额达659.1亿元，占年度目标的32.96%，同比增长6.4%，投资总量位居全国第三、中部第一。

梳理发现，今年前4个月，湖北交通投资重点聚焦枢纽提能战略，整体提升支点的开放辐射力。高速公路建设如火如荼：十巫高速湖北北段建成通车，武松高速仙洪段完成交工验收。在过江通道建设方面，由湖北交投集团投资建设的双柳、燕矶长江大桥先后完成主缆架设，观音寺、枝江长江大桥实现主塔封顶。“水运上的湖北”好戏连台，汉湘桂内河航运大通道湖北段取得重大突破，汉江雅口、崔家营枢纽二线船闸工程可行性研究报告获批。由中交二航局承建的汉江兴隆枢纽二线船闸工程首仓混凝土浇筑完成，顺利进入主体结构施工阶段。该项目计划两年后建成，届时将彻底扭转汉江航运“梗阻”现状，助力形成“江海直达、干支联动”的物流网络。

交通重大项目是经济发展的“压舱石”，对投资的带动作用明显。今年以来，省交通运输厅围绕“畅通大通道、构建大枢纽、强化大联运”目标定位，积极推进重大项目建设。重点聚焦高速公路提质扩容，打通中部地区物流大通道，实施新一轮农村公路提档升级行动，对项目前期审批“串联改并联”，抽调专人成立专班，统筹跟踪调度，紧盯现场勘查、土地划拨、规划选址等各环节进展，主动为项目建设保驾护航。（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超）