9月3日，经过4年多的施工建设，中铁十四局承建的新建宁夏中卫至甘肃兰州铁路控制性工程尖山隧道顺利贯通，标志着新建中兰铁路甘肃段16座隧道全部贯通，为中兰客专全线开通运营奠定了坚实基础。

中兰客专尖山隧道贯通现场

尖山隧道位于甘肃省白银市平川区大营水至水泉镇附近，位于祁连山系东南端，穿越水泉尖山。尖山隧道全长6002米，最大埋深519米，穿越地层岩性复杂，倾斜及垂直节理发育，存在高地应力、软岩变形等不良地质，洞身穿越7条断层带，隧道围岩破碎，存在突然性塌方风险，施工难度极大、安全风险极高。

面临复杂多变的地质围岩的困扰，在施工过程中，建设者遵循“岩变我变”的施工思路。采用TSP、地质雷达、红外线探水、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等方式，对隧道前方掘进地质条件进行超前综合预报，为隧道施工提供指导和技术参数修正。

同时，施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，做到初期支护早封闭，仰拱与二次衬砌紧跟，严格控制施工安全步距，高度重视掌子面超前支护、开挖支护“一循环，一方案”、拱架锁固局部增设大锁脚等措施，确保隧道施工安全。

中兰客专正线全长219.7公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰大通道中重要的组成部分，是甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线项目。建成通车后，将打通我国西北地区与华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈。届时，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时以内。(中铁十四局 索营华)