新华财经上海2月25日电 2月24日，上海“五个新城”转型示范引领项目——奉贤区“数字江海”正式开工。总规模超两千亩的“数字江海”将建设为“地上一座城、地下一座城、云端一座城”，成为奉贤新城“北大门”的新地标。

图为“数字江海”效果图

空间垂直功能的新探索

“开发团队常把这两千多亩土地比作一块‘大衣料子’，我们要精心裁剪一身‘好衣服’，给奉贤新城穿上。”江海数字公司党委副书记、总经理杨凌宇介绍说，“数字江海”不仅是有城市功能配套的产业园区，更是可以入驻产业的微型城市。多样化城市功能和产业功能将高度集聚，单栋建筑将具有复合的垂直功能。“一栋大楼内，一楼可能是企业展示空间，二楼可能是研发中心，三楼是办公空间”。

据悉，“数字江海”共有七期地块，预计开发周期将达十年。杨凌宇表示，面对这样一个拥有百万开发体量、耗资百亿的项目，如何走好从规划到实施的关键一步，是我们努力的方向。为此，团队采用了“规划实施总控”的开发管控方式，可以覆盖传统开发工作的盲区，让各地块、各开发阶段都可以顺利衔接。

图为“数字江海”施工现场

在项目总计2060亩的土地上，有25块建设开发用地、600亩绿地水系、15座市政及景观桥梁、10公里市政道路、各类市政设施及错综复杂的地下管网。江海数字公司总经理助理潘嵘嵘表示，开发过程必然要涉及大量市政公用设施及空间，面临多界面、多阶段的协同问题，这大大增加了项目开发的复杂程度。“我们要做的不仅仅是简单的地块开发，而是打造一座反映城市综合实力的数字化国际产业城区。”

“地上有多繁忙，地下就有多繁忙”是“数字江海”建设现场的真实写照。江海数字公司规划设计经理何其甲认为，地下空间不是地上的“影子”和辅助，是整个城市的重要一部分。“未来，可能地上是居住公寓，地下是菜场超市、家庭仓库，甚至幼儿园出入口”。

此外，“数字江海”的地下部分还将成为上海第三个自动驾驶汽车测试场景的组成部分。目前，上海已有的两个测试基地都基于场外道路测试，而地下测试数据仍为空白。地下城建成后将解决自动泊车等智慧出行“最后一公里”的关键问题，推动实现微缩城市级的自动驾驶示范。

从“土方平衡”到“绿植平衡”

在工程建设中，有一个概念叫做“土方平衡”。指的是通过有计划地平衡场内土方量，实现利用最大化，达到降低工程造价的目的。目前，“土方平衡”应用已经非常广泛，但奉贤在“数字江海”的建设过程中，提出了更高的目标——实现“绿植平衡”，不仅要“不出一方土”，还要“不出一棵树”。

如果说“数字江海”是“云端造城”，那么“绿植平衡”的基础则是树木的“数字化”。据介绍，早在2019年，开发团队就与临港集团展开合作，利用无人机倾斜摄影等前沿地理信息技术，对土地现状进行数据采集。目前，共采集了75780张照片，包括36000余棵不同种类的绿植，为项目范围内的6366棵香樟、3330棵桂花都一一建立了“档案”。

通过“数字江海”的数字孪生平台，施工单位可以精准统计每一次挪树的数量，设计单位可以快速甄选出所需树的方位。后期树木养护、美化，可实现全生命周期管理。

图为数字江海数字孪生演示

“绿植平衡”只是项目全面应用“数字化”的一个缩影。未来，“数字江海”各类规划及分地块的建筑设计方案的审批工作都将在数字平台上进行。这将大大简化审批流程，提升开发效率，保障十年开发计划能顺利推进。

除此之外，“数字江海”在建设过程中还探索引入“元宇宙”技术，打造更广泛意义上的“云端之城”。目前，开发主体已和国产领先的3D虚拟建筑开发商风语筑达成合作，在“数字江海”的建设阶段，签约企业就可以先在元宇宙中入驻。

“我们无法一夜之间造出一座城，也无法请千里之外的人参观‘数字江海’，但是在元宇宙，就有可能实现。”风语筑公司副总经理宋华国说。（邓侃）