新华财经上海3月11日电（记者 王鹤）国际航空运输协会（IATA）10日发布数据显示，受供应链中断、运力受限以及经济下行的影响，2022年1月份全球航空货运需求增长放缓。

国际航协称，全球航空货运需求，按照货运吨公里计算，与2021年1月份相比增长2.7%（国际需求增长3.2%），明显低于2021年12月份9.3%的增长率（国际需求增长11.1%）。

全球航空货运运力与2021年1月份相比增长11.4%（国际运力增长10.8%）。尽管运力增势乐观，但与新冠肺炎疫情前相比仍受限，比2019年1月份低8.9%。

国际航协理事长威利·沃尔什表示，2021年12月份货运需求增长9.3%，今年1月份需求增长2.7%，低于预期。今年货运增长率趋于正常，预计将增长4.9%。展望未来，预计货运市场将受到俄乌冲突的影响。制造业和经济活动受到制裁相关的影响，加之油价上涨和地缘政治的不确定性。预计运力将面临更大压力，运价或会上行。至于涨幅如何，现在预测还为时尚早。

分区域看，亚太航空公司2022年1月份航空货运量与2021年同期相比增长4.9%，明显低于上个月的增长率（12.0%）。与2021年1月份相比，该地区的可用运力增长11.4%，但与新冠肺炎疫情前相比仍受到很大限制，与2019年相比下降15.4%。

北美航空公司与2021年1月份相比， 2022年1月份货运量下降1.2%。明显低于去年12月份（增长7.7%）。劳动力短缺、严冬天气、5G部署问题以及通胀上升和经济疲软导致的供应链拥堵影响了增长。

欧洲航空公司2022年1月份货运量与2021年同期相比增长7%。虽然环比上月（增长10.6%）放缓，但欧洲比大多数其他地区更具弹性。欧洲航空公司受益于强劲的经济复苏和运力缓和。2022年1月份运力比2021年1月份增长18.8%，比2019年同期下降8.1%。