11月17日，在京航流动超限检测点，过往的货车有序排列，按照交通执法人员、公安交警的引导，主动行驶至检测磅进行称重检测。

“我们持续开展‘清剿百吨王’行动，不断巩固治理成效，加大对‘百吨王’货车追踪查处力度，严格落实‘一超四罚’，力争实现年底全省‘百吨王’绝迹目标。”郑州市交通运输综合行政执法支队治超中心主任刘智勇说。

货车超限超载，被称为道路交通的“第一杀手”，严重危害公共交通安全，造成大量公共财产损失。据了解，今年5月，省交通运输厅、省公安厅联合开展为期100天的“清剿百吨王”治超专项行动，严格落实“一超四罚”，即对路面查处的超限超载车辆，在公安交管部门处罚、交通运输综合执法机构责令消除违法状态后，依法对货运源头单位、驾驶人、车辆和道路运输企业实施追踪查处。

“不同于往年，今年是我省治超工作由路面治理转向源头管控的关键一年。”省交通运输厅执法监督局治超负责人高勇说，在本次“清剿百吨王”专项行动中，全省共查获违法超限超载车辆14441台次、其中“百吨王”车辆1587台次，目前有838台次落实“一超四罚”，对866家货运源头企业进行处罚，罚款1004.2万元，卸载货物45.37万吨，交警记扣分6.12万分。通过治超“百日攻坚”专项行动的开展，“百吨王”基本退出市场，超限超载现象大幅减少;全省因超限超载货车运行引发的交通事故明显减少，群众生命财产安全得到有力保障，降低了工业企业的物流运输成本，助力了交通运输营商环境进一步优化，治超社会效应凸显。

各地主动作为、精准发力，取得了来之不易的治超经验，凸现出不少亮点。郑州市采用车辆卫星定位等多种方式甄别货车源头装载地，运用信用联合惩戒对不提供、提供虚假货运源头单位驾驶员实施信用联合惩戒，汇总治超“四级联网”违法超限超载信息，对1年内违法超限超载车辆数量超过本单位货运车辆总量10%的郑州世兴运输有限公司等10余家企业进行约谈，依法对其做出停业整顿或吊销道路运输经营许可证的行政处罚;新乡市联合公安交警询问货运源头，并协同带领司机指认货运源头;驻马店市开展“清源行动”，摸清辖区内货运源头底数，严厉查处违法货运源头装载行为。

治理超限超载只有进行时，没有完成时。据介绍，我省各地将继续强化路面管控，在重点路段、重点时段开展严密的流动巡查;提高科技治超水平，在重点货运企业安装视频称重设备，重点路段加设非现场执法设备，并与高速公路入口称重信息一并接入全省治超“四级联网”系统;充分发挥信用治超作用，将1年内累计3次以上违法的驾驶人，多次违法超限运输的道路运输企业、货运装载源头企业负责人，提供虚假或拒不提供货运装载源头等行为纳入信用惩戒范围。

值得一提的是，近期，全省正在拆除大批违规设立的限高限宽设施，一些超限超载车辆为逃避执法检查，绕行驶入农村公路，省治超办将坚持部门协作、区域联动、严管重罚的工作思路，加强对驶入农村公路违法超限超载运输车辆进行治理力度，形成国省干线公路、农村公路全面治超的“网络”新格局，保护农村公路建设成果，持之以恒，扎实推进全省治超工作持续健康发展。

今年以来，全省交通运输部门认真贯彻落实省委省政府关于超限超载治理相关要求，不断加大超限超载治理力度;5月15日，省交通运输厅、公安厅在全省开展“清剿百吨王”百日攻坚专项行动，成立工作专班，对道路运输企业进行追踪查处，严格落实“一超四罚”，强力震慑了超限超载违法运输行为，取得了阶段性明显战果。(记者 宋敏)