新华网武汉１２月２８日电（记者李劲峰、冯国栋）经过３年多紧张施工，全国最长的湖底隧道武汉东湖隧道２８日正式通车。全长１０．６公里、双向６车道的东湖隧道，克服多项技术难题，通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。

东湖是全国最大的城中湖，湖面面积３２．５平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区，其中湖底隧道长近５公里。工程项目采取ＢＴ模式建设，总概算投资８１亿元。驱车通过隧道全程仅需１５分钟左右。

记者驱车穿过这一湖底隧道看到，以“潜虬隐水，层林尽染”为设计思路的隧道内，进行多段变光、变色处理，并设有梅花吊顶、防眩光绿化带等设施，有效舒缓隧道通行压迫感，而且充满荆楚特色。

项目承建方中建三局东湖隧道项目副指挥长王召坤介绍说，东湖隧道建设具有工程量巨大、环保要求高、施工挑战大等特点。整个工程土方量约６００万立方米，堆在一个足球场上可以垒１０００米高；最深处离湖底１６米，离湖面２０多米。

据介绍，东湖隧道作为武汉市武昌大东湖地区的重点道路交通工程，同时兼有环境、景观、文化功能。隧道通车对完善区域路网结构与缓解交通拥堵、加强东湖景区环境保护与开发等方面将发挥显著作用。

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