中国汽车工业协会8月11日公布的数据显示，7月，中国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。

出口方面，7月，传统燃料汽车出口35万辆，环比下降9.6%，同比下降4.3%;新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增长1.2倍。1-7月，传统燃料汽车出口237.3万辆，同比下降7%;新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。

中国汽车工业协会分析称，7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势，汽车出口保持平稳。

今年以来，从企业到行业都在加大反内卷力度。

5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。随后，工信部表态，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。进入6月份，一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业发表声明，承诺对供应商支付账期不超过60天。

破除行业顽疾，在促销费大背景下，中国汽车产业在新能源汽车赛道里，正在进一步构筑优势。(查志远)