“同济大学氢动力汽车研制已取得了一些重要成果，并很快可投入生产使用。”黄跃金说，我国的氢能源在汽车动力、工业动力等方面都具有一定的研究基础，“十四五”重点研发计划也启动了氢能技术重点专项。

据国际氢能委员会预测，到2050年，氢能将占全球能源消费总量的20%左右，可创造3000万个就业岗位和2.5万亿美元的产值，减少二氧化碳排放60亿吨，欧盟、美国、德国、日本与韩国都发布了本国氢能产业中长期发展战略。

“与氢能先发国家相比，我国仍需加强产业规划，加大政策扶持力度。”黄跃金建议，加快制定氢能发展战略规划，明确氢能在我国能源体系中的作用地位、发展领域，并制定相应的政策举措，明确各相关部门的协同责任，成立国家层面指导协调机制;发挥氢能产业链科技攻关和示范作用，关注全产业链关键技术，同时成立国家层面的氢能研究部门，确保部分核心技术掌握在自己手中;关键技术联合攻关上加强国际合作，扩大在国际市场应用份额，制定国际标准规则，掌握关键核心技术，推动我国氢能产业国际化发展;加速同可再生能源、核能等清洁能源的协同发展，系统规划我国氢能产业布局。