今年刚满30岁的张红军毕业于兰州交通大学，是洛阳车务段三门峡车站值班员。他的创新作品《计算机联锁仿真培训系统》电子教学课件作为铁路职工培训教材，于2017年7月31日由中国铁道出版社正式出版发行。

他自2013年入路以来，先后在三门峡车站客运、货运、运转班组实习过，熟悉了客运员、货运员、连接员、信号员、车站值班员等多个岗位的工作流程和内容。

2015年，他发现对于学习信号员来说，实际安全和个人学习存在矛盾。而且日常运转班组在行车演练过程中也没有具体的设备，抽象化形式化严重。发现这些问题后，张红军利用自己的专业特长，设计研发了“基于闭环的铁路中间站计算机联锁仿真系统”，该系统可以根据车站的实际站场情况，制作生成反映车站实际的计算机联锁仿真系统，可以完全模拟车站在日常生产中接发列车和调车作业，特别是非正常情况下的接发列车。2016年5月，他参加了郑州局第一届青年创新创意比赛，该系统获得二等奖。

随后，他又不断优化系统性能，代表洛阳车务段参加郑州局组织的职教大赛。改进后的系统是基于Windows操作系统，架构为车务段、车站、班组三级层次，以交大系列计算机联锁系统界面为蓝本，集成了TDCS系统和电子运统46等各个分系统的功能，真正做到一套系统集成全部功能。使用者通过本系统可以熟悉接发列车及调车作业的全过程，能完成各种设备条件、联锁方式、闭塞方式、非正常情况、区间条件下的接发列车和调车作业;既可以实现按图行车的联网综合训练，也可以单机操练，培训组织灵活方便。通过在比赛中展示系统的各个功能，在全局40个参赛单位中，该系统获得第6名，他也是参赛人员中唯一一位来自生产一线的选手。

2016年7月，他参加了全局第一届青年创新培训班，期间，他和本小组创新队员设计的创客空间线下设计方案获得第一名，个人获得“优秀学员”称号。

他多次参与车站大型施工行车组织方案的制定，参与编写了车站管理人员岗位职责及安全风险职责、车站行车岗位作业指导书及《站细》。他独立完成了车站计算机连锁系统车务终端使用指导书、接触网线路示意图及本务调车作业通知单样本的绘制工作。

5年来，他曾在《郑铁企业管理》上发表论文《提高三门峡车站服务能力的思考》、《电子运统46应用浅析》，在北京理工大学学报发表论文《随机环境下公交调度问题双层规划模型与算法》。

他还在该站担任团支部组织委员一职，对于段团委组织的每一次活动他都带领团员青年积极参加。在2017年的春运期间，他主动放弃休息时间，把怀有8个月身孕的妻子一个人留在家里，带领该站团员青年，组织旅客安全乘降，帮助有困难的旅客，为旅客熬制姜糖水等，赢得旅客广泛赞誉。

2018年1月3日至7日，中原大地普降大雪，他顾不得生病的母亲，又带领该站团员青年充分发挥特别能吃苦、特别能战斗、特别讲奉献的奋斗精神，服务在旅客身旁。

张红军平时言语不多，但他用实际行动践行着“有理想、有本领、有担当”的新时代青年标准，在青年中发挥了模范带头作用。(通讯员 柳红霞 李建国)